电力市场化改革下的电动汽车用户激励补偿策略研究

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电动汽车大规模普及的背景下,充电设施运营商在电动汽车有序充电管理中扮演着重要角色。为了调动电动汽车用户参与有序充电调控管理的积极性,实现运营商与电动汽车用户双赢,在考虑运营商盈利的情况下,建立充电站投资运营效益模型,进而提出补偿价格上限的计算方法。在此基础上,构建了基于用户响应量的补偿机制激励模型,并研究了考虑日前电价和用户充电需求的补偿策略,为运营商合理制定用户补偿策略提供参考方案。通过实例仿真,得到了使运营商和用户在不同的设备利用率下双赢的补偿价格,可以为运营商根据实际情况选择用户补偿方案提供参考。
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