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大秦线和谐号机车牵引采用结合GSM-R网络通信平台传输指令的1＋1＋可控列尾组合方式，可控列尾装置在铁路机车运行管理系统安全监控中起到重要作用，研发为列尾主机和控制盒之间提供实时、高速和可靠的数据通信传输通道的通信单元TCU（Trial Communication Unit）是提高设备可靠性的关键。本项目主要完成了可控列尾装置GSM-R数据处理模块（TCU）的设计和实现。