【摘 要】
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以下穿S256东城大道的苏州地铁S1号线陆家站——展览中心站区间盾构隧道工程为依托,基于盾构隧道与高架桥梁的空间相对位置关系以及隧道工程的特点,对盾构隧道下穿高架桥梁的安全风险进行评估,通过三维仿真模型分析盾构开挖掘进过程中桥墩及桩基的受力变形。
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以下穿S256东城大道的苏州地铁S1号线陆家站——展览中心站区间盾构隧道工程为依托,基于盾构隧道与高架桥梁的空间相对位置关系以及隧道工程的特点,对盾构隧道下穿高架桥梁的安全风险进行评估,通过三维仿真模型分析盾构开挖掘进过程中桥墩及桩基的受力变形。
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