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根据旋翼振动载荷分析需求，基于Leishman—Beddoes动态失速模型和翼型的风洞试验数据，进行翼型的非定常气动特性的建模和模型验证研究。本模型着重于非定常气动阿题的物理表述，将附着流、气流分离、动态失速三个子模型进行综合，将经验系数简化为4个，其余18个参数均从翼型的静态、动态试验中获得。本模型与其他模型相比，经验系数少，物理表述清晰。与试验相关性分析表明，本模型的计算精度高、可靠性好，可用于旋翼振动载荷的计算分析。