【摘 要】
：
针对无人机倾斜摄影测量的特点,提出最优飞行参数,满足单镜头无人机影像采集和三维模型重建的要求。利用单镜头无人机,分别采用3种航高(60、 110和150 m)和3种云台俯仰角(-60°、-45°和-30°)进行无人机影像数据采集,另外,航高为110 m的影像数据采用了5种像控点密度分别进行建模;将RTK和地面激光雷达分别测量地面点位坐标和建筑物墙立面线段长度作为真实值,验证各飞行参数下地面点空间位
【机 构】
：
浙江农林大学 环境与资源学院,杭州 311300;浙江农林大学 环境与资源学院,杭州 311300;同济大学 测绘与地理信息学院,上海 200092;浙江同创空间技术有限公司,杭州 311300;浙江
论文部分内容阅读
针对无人机倾斜摄影测量的特点,提出最优飞行参数,满足单镜头无人机影像采集和三维模型重建的要求。利用单镜头无人机,分别采用3种航高(60、 110和150 m)和3种云台俯仰角(-60°、-45°和-30°)进行无人机影像数据采集,另外,航高为110 m的影像数据采用了5种像控点密度分别进行建模;将RTK和地面激光雷达分别测量地面点位坐标和建筑物墙立面线段长度作为真实值,验证各飞行参数下地面点空间位置和建筑物墙立面线段长度的精度。通过综合分析,得到航高110 m、云台俯仰角-45°和像控点密度32个/
其他文献
将0～0.5％的玄武岩纤维(BF)加入温拌再生沥青混合料(WRMA)中,研究不同BF掺量对WRMA性能的提升效果.结果表明,BF掺量为0.3％时,WRMA的各项路用性能相对未掺BF的WRMA有明显提升且均满足规范要求,其中WRMA的动稳定度提升效果最明显,破坏应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比TSR的提升效果也明显.
以广西280个国家级传统村落为研究对象,运用计量地理分析方法,通过ArcGIS 10.5软件,分析广西传统村落空间分布特征,并探究主要的影响因素.结果表明:广西传统村落趋向于凝聚分布,主要集中在桂北地区,桂西地区少有传统村落分布,传统村落分布在广西范围内呈现不均衡性;在市域尺度上,传统村落呈集中分布趋势,形成桂林-贺州主要聚集区和以柳州、玉林为主的两个次级聚集区;地貌、 水系分布、交通可达性、经济发展以及历史文化因素共同影响了广西传统村落的分布;不同民族聚居的传统村落显现出不同的选址偏好,汉族多居住于低海
BIM技术在桥梁工程领域的应用日益广泛,但用于钢桁架桥梁时缺乏统一的设计交付标准,不利于项目的参建人员在交付模型上的统一和信息的共享.以重庆曾家岩嘉陵江大桥为工程背景,通过对相关工程行业信息模型交付标准的研究,结合重庆市山地城市公轨两用桥项目的特点,对钢桁架桥梁模型的元素及深度进行项目级定制,初步编制了钢桁架桥梁的信息模型交付标准,包含模型拆分原则、交付内容、交付深度等.
对汉口北枢纽互通总体方案进行系统分析,根据路网规划和交通量分布特点,充分考虑互通所在位置的交通条件、场地条件、周边建筑物分布等,经过多方案比选论证,研究确定“功能满足、经济合理、技术可行、安全舒适”的互通总体方案.
采用间接抗拉强度试验、Kim试验、车轮跟踪试验和抗拉强度比试验测试含再生砼骨料热拌沥青混合料的性能,分析再生砼骨料用作热拌沥青混合料骨料的适用性;为反映现场压实条件,依据Superpave混合料设计法确定含再生骨料沥青混合料中黏合剂含量,并根据马歇尔设计标准进行评估.结果表明,含再生砼沥青混合料(混合料2和混合料3)的间接抗拉强度比、变形强度、车辙深度和间接抗拉强度均优于天然骨料沥青混合料(混合料1);由于骨料粗细差异,混合料4的测试效果不佳;在马歇尔压实方法中,动荷载会导致沥青混合料的碾压砼产生摩擦.
为了准确测定岩体裂隙非饱和水力参数,并揭示裂隙非饱和渗流特性及规律,设计研发了一套裂隙非饱和渗流试验系统.该系统不仅可以实现真正意义上的岩体裂隙非饱和渗流,而且使用高精密的柱塞泵、电子天平、压力传感器和回压控制系统等,可确保试验的测量和控制精度.通过开展岩体单裂隙非饱和渗流试验,初步阐明了单裂隙非饱和渗流的一些水力特性:实际岩体裂隙相对于概化模型裂隙具有更大的束缚水饱和度,而且由于薄膜水和孔角毛细水的存在,当饱和度很低时,非饱和渗透系数也较概化模型裂隙大.建立了毛细压力与非饱和渗透系数之间的试验关系,通过
连续刚构桥多采用挂篮悬臂对称法施工,造成主梁各节段都要经历多个施工工况,其中会有多种不确定因素影响主梁节段变形.文中依托老屯河大桥,通过数值模拟分析,研究结构材料的弹性模量、节段实际砼重量、温度和材料的收缩徐变在刚构桥悬臂施工中对主梁变形的影响,分析不同参数对主梁变形的影响程度.结果表明,施工10#梁段以前(悬臂长度弹性模量>荷载超重>收缩徐变;施工10#梁段以后(悬臂长度>35m)的节段时,影响程度排序为温度>荷载超重>弹性模量>收缩徐变.
获取高时空分辨率的对流层关键参量对气候灾害研究、气象监测、 GNSS导航等领域具有重要意义。通过对MERRA-2再分析资料的空间插值模型进行精化研究,可为高时空分辨率的对流层关键参量经验模型构建提供重要思路。通过引入残差函数对顾及垂直递减率的空间插值模型进行精化,构建了RECT_m-H模型,以中国区域89个探空站实测大气加权平均温度T_m和温度T作为参考值,对模型进行插值精度评估。结果表明,T_m
盐坪坝大桥为大跨度钢-混组合梁斜拉桥,桥塔采用双曲线造型,下塔柱向外倾斜,中上塔柱向内倾斜,塔柱重力作用线与塔柱轴线不重合,在自重和临时荷载作用下会出现不良应力及较大偏位,需设置临时横撑和对拉措施.文中采用被动撑与主动撑结合,利用有限元计算软件模拟桥塔施工阶段,以应力控制为目标对临时横撑进行设计计算,分析塔柱的应力和位移,并对受轴压作用的钢管进行稳定性分析.结果表明,合理设计临时横撑及对拉措施是防止塔柱出现拉应力、塔柱横向位移过大的有效方法.
综合考虑路线纵坡与地形地貌等因素,对互通接入点进行论证;在确定的互通接入点处,依据行车安全、工程造价、服务水平和占用土地等因素对3种不同互通方案进行对比分析.结果表明,在互通设计过程中应正确把握设计要素,合理选定互通式立交位置,正确选择立交形式,准确应用各项技术指标.