【摘 要】
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轨道交通车辆的高速发展,对地板隔声及轻量化提出新的要求,研究了地板面板材料及隔声材料特性,并对比研究了不同面板及结构的酚醛发泡地板隔声特性.结果表明,高分子环氧树脂
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2018YFB1201604)
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轨道交通车辆的高速发展,对地板隔声及轻量化提出新的要求,研究了地板面板材料及隔声材料特性,并对比研究了不同面板及结构的酚醛发泡地板隔声特性.结果表明,高分子环氧树脂面板与酚醛发泡芯材具有更好的隔声匹配度,在面板厚度为1 mm,酚醛发泡芯材厚为16 mm时,面密度为8.06 kg/m^2,隔声性能达到27 dB以上,满足轨道车辆轻量化及隔声的使用要求.当面板和芯材之间布置隔音片材时能显著提高板材的隔声性能,而不会显著降低复合面板的吻合频率,柔性高密度隔音片能够作为板材调整隔声量的材料.
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