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研究一种针对在用车辆不解体燃油经济性测试的方法，其基本原理是在底盘测功机上模拟机动车在道路的运行，采用尾气的碳平衡原理，直接测量稀释尾气的气体浓度和流量，进而得到车辆的百公里油耗。本项目的研究对监控我国的在用车辆燃油经济性，建设节能型社会具有重要意义。
在用车辆不解体燃油经济性测试新方法的研究
【摘 要】
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研究一种针对在用车辆不解体燃油经济性测试的方法，其基本原理是在底盘测功机上模拟机动车在道路的运行，采用尾气的碳平衡原理，直接测量稀释尾气的气体浓度和流量，进而得到车辆的
【机 构】
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湖北交通职业技术学院
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2009年6期
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