摘要：上海油墩港三号桥位于上海市松江区佘山镇。本桥总长为36.7m，跨径组成为1*31.3（m），单孔最大跨径31.3m，桥梁全宽4.8m，桥面净宽4.4m，车行道宽4.4m。上部结构形式为桁架拱桥，基础结构形式为重力式基础。桥台类型为L形桥台，桥面纵坡3%，弯坡斜特征为常规桥。桥面铺装类型为沥青混凝土，上部材料类型为钢筋混凝土，下部材料类型是砌石，下部结构形式为重力式桥台。伸缩缝类型为自然留缝。该桥运营年限较长，桥面铺装、栏杆及桥台盖梁、立柱等部位虽已进行维修、加固处理，仍出现较多病害，必须进行桥梁检测。
　　关键词：上海油墩港三号桥;病害检查;桥梁检测
　　1桥梁检测的重要性
　　桥梁检测可以尽早发现桥梁病害及异常现象，并针对问题研究出解决方案。桥梁通过检测后，可以科学的采取合理的维修加固方法，延长桥梁的使用寿命，提供承载能力，降低桥梁的维护和费用，或拆除重建。但是，桥梁检测是一项十分复杂且重要的工作，它要求相关工作人员具备非常丰富的实际现场经验，更需要科学的检测技术和系统的理论基础，同时学习和吸收国外先进的桥梁检测技术，才能做好道路桥梁的检测工作，从而保证工程的质量。
　　2检测内容
　　桥梁病害的检查内容主要包括以下几个方面：
　　3病害结论
　　通过桥梁检测，该桥运营年限较长，桥面铺装、栏杆及桥台盖梁、立柱等部位虽已进行维修、加固处理，仍出现较多病害，主要集中在：
　　1、桥面铺装不平整，桥头跳车严重;栏杆局部开裂;
　　2、三片桁架拱拱脚处下弦杆处均出现混凝土压碎、脱落，钢筋外露锈蚀现象，桥下净空较小，混凝土被船只撞碎，成为危险构件;节点处出现环向裂缝，斜杆被拉裂;桥面板多处出现纵向裂缝;横向联系多处混凝土开裂。
　　3、台帽和立柱多处混凝土开裂、脱落，钢筋外露、锈蚀严重。
　　由于主要承重构件桁架拱病害比较严重，导致承载力降低较严重，且其它构件的病害较多，严重影响了车辆及行人的安全通行，通过综合分析评定：该桥为五类桥（危险状况）。
　　该桥存在严重的安全隐患，如继续使用可能会有桥梁垮塌的危险，且桥下净空较小，影响船只通行，建议对该桥拆除重建。
　　4病害原因分析
　　1、橋面板、台帽及立柱混凝土开裂、脱落，钢筋外露、锈蚀，主要原因是钢筋保护层较薄，并受到水的侵蚀，引起混凝土碳化，钢筋锈蚀并膨胀，导致混凝土开裂、脱落，钢筋外露锈蚀。
　　2、桁架拱拱脚出现混凝土开裂、脱落，钢筋外露、锈蚀，是由于重铺桥面铺装增加自重或超载等原因，改变了拱圈的受力状态，致使拱脚出现较大弯矩，拱脚处混凝土压碎、脱落，钢筋锈蚀，截面严重被削弱，使得桁架拱的承载能力急剧下降。