【摘 要】
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2021年12月,在政策导向、“寒潮来袭”和消费淡季预期等因素的影响下,大宗散货价格有所下跌,加之煤炭下游企业消费库存较好,囤货热情降温,市场采购需求减少,沿海散货运输市场货少船多,运输需求低迷.至月末,市场观望情绪不减,沿海运价持续下行.12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 155.50点,较上月末下跌27.9％;月平均值为1 400.03点,环比下跌7.4％.
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2021年12月,在政策导向、“寒潮来袭”和消费淡季预期等因素的影响下,大宗散货价格有所下跌,加之煤炭下游企业消费库存较好,囤货热情降温,市场采购需求减少,沿海散货运输市场货少船多,运输需求低迷.至月末,市场观望情绪不减,沿海运价持续下行.12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 155.50点,较上月末下跌27.9％;月平均值为1 400.03点,环比下跌7.4％.
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