【摘 要】
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2019年1月28日,交通运输部天津水运工程科学研究院在新建的悬浮隧道研究专用水池里正式开启水弹性整体物理模型试验,将模拟波浪、水流或大型物体撞击等条件下悬浮隧道结构体
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2019年1月28日,交通运输部天津水运工程科学研究院在新建的悬浮隧道研究专用水池里正式开启水弹性整体物理模型试验,将模拟波浪、水流或大型物体撞击等条件下悬浮隧道结构体系的动力响应,为理论分析和工程设计提供科学依据。这也是全世界范围首次开展此项试验。目前,悬浮隧道研究是世界性的科学技术难题,还未形成系统的完备的理论和技术体系,2018年被中国科协列为60个重大科学问题和重大工程技术难题之一。
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