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摘要：随着我国经济的快速发展，各行各业的发展更加迅速，我国的道路桥梁建设发展也取得了较为可观的变化，道路桥梁的建设对我国的经济的持续发展起到了很大的作用，对道路桥梁的设计建设，能够为人们的出行提供便利，也能够更好的带动地区的经济发展。但是，目前我国的道路桥梁设计中，还存在着一些问题，影响了道路桥梁的正常使用。本文主要通过对道路桥梁设计的现状进行分析，并提出一些改善措施。
关键词：道路桥梁；设计现状；改善措施
中图分类号： K928 文献标识码： A
随着我国国民经济的快速发展，社会主义市场经济的不断发展与完善，我国的道路桥梁事业的发展也越来越快，在现代化快速发展的今天，道路桥梁在发展过程中所起的作用已经不仅仅局限于交通运输功能，他还起着能够带动一个地区经济发展的重要作用，同时还能体现一个城市的人文景观。因此，对道路桥梁的设计必须要重视起来。
一、我国道路桥梁的设计现状
（一）道路桥梁设计方案的问题
道路桥梁设计首先就是设计方案的问题，目前，我国的道路桥梁在设计方面，设计师往往将一些设计资料上的设计理念照搬硬套在实际设计中，而一些道路桥梁在建设过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。然而，过去成功的道路桥梁范例往往都是基于当时的特定条件和特定需求下所设计的，而随着社会经济发展状况及道路交通运输需求的不断变化，过去成功的案例已经无法再适应现代的需求，同时也已经无法满足人们现代审美观点的标准了。另一方面，道路桥梁设计的难度、美观度、工艺复杂程度是决定工程工期及工程造价的主要依据。
（二）道路桥梁设计中的安全问题
1、道路质量的好坏，直接关系着经济社会的发展速度。畅通的交通可以方便人们的日常出行，促进资源在不同地区之间的流动。因此，交通是社会经济前进的载体。近些年来，我国城乡道路建设活动正有序开展。随着道路建设规模的不断扩大，道路建设过程中的质量和安全问题也日益突出。当前，一些道路桥梁建设工程在设计阶段就不够规范，相关的质量控制措施没有充分考虑，这就导致了工程竣工后诸多的安全隐患。追求经济利益，有时在设计阶段即考虑节约造价，最终质量不能保证。
2、道路桥梁设计中的使用寿命，道路桥梁完工后的使用寿命，道路桥梁作为一项建筑工程，与其它建筑工程一样，都有着自身的使用寿命，如果在设计过程中考虑的不周全，在通车后对其维护不当，将严重缩小道路桥梁的使用年限，为国家及人民的财产及生命带来严重的威胁，更为严重的是会引发桥梁坍塌等安全事故。
（三）道路桥梁设计中的人为因素
道路桥梁设计单位过于追求利益，在道路桥梁的设计施工阶段，设计单位在进行设计时，有时为了降低成本，设计出的方案存在一些缺陷，导致最终工程质量不能达标，出现安全隐患。进行道路桥梁建设时，一些水平不够的设计人员在进行设计时考虑问题不够全面、深刻。在诸如结构、施工进度、竣工维护等综合性的设计方面全局观不够，对于许多需要注意的细节问题也有所忽视。还有一些设计人员在设计时没有充分考虑道路桥梁工程的特殊性，预备使用的混凝土等级不够，这些都是最终引起道路桥梁工程安全性和耐久性隐患的原因。其次，设计人员对待设计工作的态度不够严谨，不注重细节上的计算，做什么都指研究个大概，所以，存在计算失误的几率非常大，所以，这就为日后的道路桥梁的安全性、与耐久性埋下的重大的隐患。最后，就是在计算过程中，设计者常常只满足规范对强度、裂缝计算上的安全需要，而不从实际需要上考虑桥梁的结构、使用材料、结构与结构之间的连接等，总之，这些都是一些设计人员的素质较低、工作不认真造成，所以，这就要求道路桥梁设计公司加强对设计人员的质量要求。
二、道路桥梁设计的改善措施
1、优化道路桥梁的设计方案：道路桥梁工程涉及的施工范围较广，并且跨江跨河，其施工地质条件较为恶劣，环境的差异变化较大。在进行桥梁设计方案选择时，要优先进行桥梁主体结构的分析。根据不同的桥梁的社会、经济以及文化的需求进行设计控制，保证设计方案的合理性和经济性，并且需要进行多个方案的备选。在得出最终方案后，还需进行方案的优化，保证项目施工的顺利进行和桥梁的质量安全。我国现在主要的桥梁结构形式有大跨度和标准跨度两种，在实际施工中，标准跨度桥梁形式因其造价合理、可预制装配、施工难度小而广为应用。
2、延长道路桥梁的使用寿命：道路桥梁需要较大的资金投入和较长的施工工期，因此，设计出使用寿命尽可能长，同时又能不断满足社会经济发展需求的道路桥梁十分重要。道路桥梁使用寿命的延长一方面能够降低资金成本的不断投入，另一方面又能在一定程度上缓解沉重的交通压力带来的交通堵塞现象。我国城市道路桥梁的最长设计使用年限为100年，因此，设计时在充分考虑道路桥梁构造结构及形式，寻找最理想的构造形态，并在后期使用的过程中，做好工程养护工作，发现问题并及时解决，以此实现道路桥梁使用寿命延长的目的。
3、加强道路桥梁的安全性以及耐久性设计：由于在对道路桥梁具体建造时往往会受到诸多外部因素影响，比如环境的影响、风力的影响、有害化学物质影响或者人为因素影响，道路桥梁自身的材料性能也会有所退化，以上诸多因素往往会导致桥梁结构受损。特别是大跨径桥梁，其拉索的耐久性问题一直是此类桥梁的一大缺陷，很多都是由于耐久性问题而导致需要提前更换。这样既妨碍了桥梁正常使用，也会导致不必要的财产浪费。所以，设计人员在进行道路桥梁设计时必须重视其安全性与耐久性问题，道路桥梁具有较强的安全性和耐久性的重要前提是钢筋混凝土的质量及合理使用，钢筋混凝土的质量能够直接影响到道路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成，其中影响较大的是水灰比、强度等级以及水泥用量等。根据道路桥梁的设计要求，选择不同钢筋混凝土。提高桥梁钢筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方面要防止和控制混凝土出现裂缝。除要遵照以上规范的要求进行设计外，还要采取构造措施，从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。在实际中，提高水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现，从而有效防止安全隐患发生，并提高道路桥梁的安全性以及耐久性。
5、加强对道路桥梁通车荷载的限制：设计人员在道路桥梁的设计过程中，要对道路桥梁中通行车辆的最大载重有所限制，这是为了减少桥梁道路中出现裂缝的几率，也是为了延长道路桥梁的使用寿命。我国目前最普遍的问题道路桥梁在使用中会出现通行车流量超过原设计最大流量以及超载的情况，对于设计方来说，这是较为常见的问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造成道路桥梁的疲劳问题，更重要的是使桥梁疲劳盈利幅度增加，以致损伤加剧，长久以往，极易造成桥梁结构的破坏从而引发事故。因此，设计者在设计工作中要重视这一问题，充分考虑桥梁所在地区的车流量，经过充分调研，掌握最准确的数字，不仅考虑现在，还要考虑桥梁寿命内的将来，保证设计流量能满足该地区的最大负载量，只有这样才能保证充分安全。
结束语
在国民经济快速发展的带动下，道路桥梁行业得到了迅速的发展。但是我国的道路桥梁在设计方面还存在着一定的问题，制约着道桥事业的持续稳定发展，尤其是在逐渐发展壮大的经济环境下，更加显示了其弊端，因此，我们必须对道路桥梁设计中出现的问题严格重视，善于借鉴国外先进的设计理念，并且在其基础上进行创新优化，争取使道路桥梁事业的发展跻身于国际水平。
参考文献
[1]郭玉民.浅谈超限运输对公路桥梁的破坏[J].河北工业大学成人教育学院学报，2008.10.
[2]钟丽清，杨占雄.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J].湖南交通科，2010.
[3]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的問题[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2011(01).
[4]蔡志鹏.传统道路与桥梁连设计与施工的问题以及应对措施[J].科技风，2012.
关键词：道路桥梁；设计现状；改善措施
中图分类号： K928 文献标识码： A
随着我国国民经济的快速发展，社会主义市场经济的不断发展与完善，我国的道路桥梁事业的发展也越来越快，在现代化快速发展的今天，道路桥梁在发展过程中所起的作用已经不仅仅局限于交通运输功能，他还起着能够带动一个地区经济发展的重要作用，同时还能体现一个城市的人文景观。因此，对道路桥梁的设计必须要重视起来。
一、我国道路桥梁的设计现状
（一）道路桥梁设计方案的问题
道路桥梁设计首先就是设计方案的问题，目前，我国的道路桥梁在设计方面，设计师往往将一些设计资料上的设计理念照搬硬套在实际设计中，而一些道路桥梁在建设过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。然而，过去成功的道路桥梁范例往往都是基于当时的特定条件和特定需求下所设计的，而随着社会经济发展状况及道路交通运输需求的不断变化，过去成功的案例已经无法再适应现代的需求，同时也已经无法满足人们现代审美观点的标准了。另一方面，道路桥梁设计的难度、美观度、工艺复杂程度是决定工程工期及工程造价的主要依据。
（二）道路桥梁设计中的安全问题
1、道路质量的好坏，直接关系着经济社会的发展速度。畅通的交通可以方便人们的日常出行，促进资源在不同地区之间的流动。因此，交通是社会经济前进的载体。近些年来，我国城乡道路建设活动正有序开展。随着道路建设规模的不断扩大，道路建设过程中的质量和安全问题也日益突出。当前，一些道路桥梁建设工程在设计阶段就不够规范，相关的质量控制措施没有充分考虑，这就导致了工程竣工后诸多的安全隐患。追求经济利益，有时在设计阶段即考虑节约造价，最终质量不能保证。
2、道路桥梁设计中的使用寿命，道路桥梁完工后的使用寿命，道路桥梁作为一项建筑工程，与其它建筑工程一样，都有着自身的使用寿命，如果在设计过程中考虑的不周全，在通车后对其维护不当，将严重缩小道路桥梁的使用年限，为国家及人民的财产及生命带来严重的威胁，更为严重的是会引发桥梁坍塌等安全事故。
（三）道路桥梁设计中的人为因素
道路桥梁设计单位过于追求利益，在道路桥梁的设计施工阶段，设计单位在进行设计时，有时为了降低成本，设计出的方案存在一些缺陷，导致最终工程质量不能达标，出现安全隐患。进行道路桥梁建设时，一些水平不够的设计人员在进行设计时考虑问题不够全面、深刻。在诸如结构、施工进度、竣工维护等综合性的设计方面全局观不够，对于许多需要注意的细节问题也有所忽视。还有一些设计人员在设计时没有充分考虑道路桥梁工程的特殊性，预备使用的混凝土等级不够，这些都是最终引起道路桥梁工程安全性和耐久性隐患的原因。其次，设计人员对待设计工作的态度不够严谨，不注重细节上的计算，做什么都指研究个大概，所以，存在计算失误的几率非常大，所以，这就为日后的道路桥梁的安全性、与耐久性埋下的重大的隐患。最后，就是在计算过程中，设计者常常只满足规范对强度、裂缝计算上的安全需要，而不从实际需要上考虑桥梁的结构、使用材料、结构与结构之间的连接等，总之，这些都是一些设计人员的素质较低、工作不认真造成，所以，这就要求道路桥梁设计公司加强对设计人员的质量要求。
二、道路桥梁设计的改善措施
1、优化道路桥梁的设计方案：道路桥梁工程涉及的施工范围较广，并且跨江跨河，其施工地质条件较为恶劣，环境的差异变化较大。在进行桥梁设计方案选择时，要优先进行桥梁主体结构的分析。根据不同的桥梁的社会、经济以及文化的需求进行设计控制，保证设计方案的合理性和经济性，并且需要进行多个方案的备选。在得出最终方案后，还需进行方案的优化，保证项目施工的顺利进行和桥梁的质量安全。我国现在主要的桥梁结构形式有大跨度和标准跨度两种，在实际施工中，标准跨度桥梁形式因其造价合理、可预制装配、施工难度小而广为应用。
2、延长道路桥梁的使用寿命：道路桥梁需要较大的资金投入和较长的施工工期，因此，设计出使用寿命尽可能长，同时又能不断满足社会经济发展需求的道路桥梁十分重要。道路桥梁使用寿命的延长一方面能够降低资金成本的不断投入，另一方面又能在一定程度上缓解沉重的交通压力带来的交通堵塞现象。我国城市道路桥梁的最长设计使用年限为100年，因此，设计时在充分考虑道路桥梁构造结构及形式，寻找最理想的构造形态，并在后期使用的过程中，做好工程养护工作，发现问题并及时解决，以此实现道路桥梁使用寿命延长的目的。
3、加强道路桥梁的安全性以及耐久性设计：由于在对道路桥梁具体建造时往往会受到诸多外部因素影响，比如环境的影响、风力的影响、有害化学物质影响或者人为因素影响，道路桥梁自身的材料性能也会有所退化，以上诸多因素往往会导致桥梁结构受损。特别是大跨径桥梁，其拉索的耐久性问题一直是此类桥梁的一大缺陷，很多都是由于耐久性问题而导致需要提前更换。这样既妨碍了桥梁正常使用，也会导致不必要的财产浪费。所以，设计人员在进行道路桥梁设计时必须重视其安全性与耐久性问题，道路桥梁具有较强的安全性和耐久性的重要前提是钢筋混凝土的质量及合理使用，钢筋混凝土的质量能够直接影响到道路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成，其中影响较大的是水灰比、强度等级以及水泥用量等。根据道路桥梁的设计要求，选择不同钢筋混凝土。提高桥梁钢筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方面要防止和控制混凝土出现裂缝。除要遵照以上规范的要求进行设计外，还要采取构造措施，从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。在实际中，提高水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现，从而有效防止安全隐患发生，并提高道路桥梁的安全性以及耐久性。
5、加强对道路桥梁通车荷载的限制：设计人员在道路桥梁的设计过程中，要对道路桥梁中通行车辆的最大载重有所限制，这是为了减少桥梁道路中出现裂缝的几率，也是为了延长道路桥梁的使用寿命。我国目前最普遍的问题道路桥梁在使用中会出现通行车流量超过原设计最大流量以及超载的情况，对于设计方来说，这是较为常见的问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造成道路桥梁的疲劳问题，更重要的是使桥梁疲劳盈利幅度增加，以致损伤加剧，长久以往，极易造成桥梁结构的破坏从而引发事故。因此，设计者在设计工作中要重视这一问题，充分考虑桥梁所在地区的车流量，经过充分调研，掌握最准确的数字，不仅考虑现在，还要考虑桥梁寿命内的将来，保证设计流量能满足该地区的最大负载量，只有这样才能保证充分安全。
结束语
在国民经济快速发展的带动下，道路桥梁行业得到了迅速的发展。但是我国的道路桥梁在设计方面还存在着一定的问题，制约着道桥事业的持续稳定发展，尤其是在逐渐发展壮大的经济环境下，更加显示了其弊端，因此，我们必须对道路桥梁设计中出现的问题严格重视，善于借鉴国外先进的设计理念，并且在其基础上进行创新优化，争取使道路桥梁事业的发展跻身于国际水平。
参考文献
[1]郭玉民.浅谈超限运输对公路桥梁的破坏[J].河北工业大学成人教育学院学报，2008.10.
[2]钟丽清，杨占雄.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究[J].湖南交通科，2010.
[3]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的問题[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2011(01).
[4]蔡志鹏.传统道路与桥梁连设计与施工的问题以及应对措施[J].科技风，2012.