甲板上舰载机牵引系统的行驶特性分析

来源 :中南大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：lfshiyi

【摘要】

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对甲板上飞机有杆牵引系统的行驶特性进行仿真分析。考虑舰船横摇、纵摇和垂荡3个自由度的耦合运动对牵引系统产生的惯性力,建立三自由度时变、非线性牵引车-飞机系统动力学

【作者】

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王能建刘红博周丽杰

【机构】

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哈尔滨工程大学机电工程学院

【出处】

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中南大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2013年6期

【关键词】

：

舰载机牵引运动牵引车动力学模型行驶特性 carrier-based aircraft traction motion tractor dynami

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对甲板上飞机有杆牵引系统的行驶特性进行仿真分析。考虑舰船横摇、纵摇和垂荡3个自由度的耦合运动对牵引系统产生的惯性力,建立三自由度时变、非线性牵引车-飞机系统动力学模型。借助Matlab/Simulink以及多体系统动力学软件,研究甲板上牵引系统的行驶特性机理,给出牵引系统在不同海况、负载状况、行驶速度等条件下的表现特征。理论分析和仿真结果表明：海况以及负载是影响舰载机牵引系统行驶特性的主要因素。当系统以不同速度行驶时能够很快地达到稳定状态,即使在侧风扰动后,仍表现出良好的操纵稳定性。

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