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瑞风M4，使江淮乘用车完成MPV家族高、中、低三级产品矩阵。
10月12日，夜幕下的珠江畔广州塔，五彩缤纷、炫目夺人，一场盛大的晚会在这里迎来了它的新主角！
原来，江淮汽车旗下全能商务MPV瑞风M4以“相伴15年，瑞风和他的朋友们”这一主题在这里发布并正式宣告上市，会上公布最终售价为9.98万-12.98万元。
今年对于江淮来说，是MPV车型密集上市的一年：上半年北京车展上江淮高端MPV第二代瑞风M5正式上市；7月主打家用市场的瑞风M3宜家版在拉萨上市，其姐妹车型瑞风M3于去年3月上市。此次上市的瑞风M4，江淮今年推出的第三款MPV车型。自此，江淮MPV领域低、中、高的产品矩阵初步形成。那么，这款车又是在怎样的背景下产生，又将对瑞风品牌产生怎样的影响？
为谁而来？
识时务者为俊杰！
在国内MPV市场，“瑞风”二字可以说是经典好车的代表。自2002年推出以来，江淮瑞风MPV就伴随着中国经济发展的步伐一路向前。
随着时代大潮进入新的河道，消费升级成为不可逆转的主流，在公商务升级的背景下，用车场景随之发生了显著的变化。瑞风MPV的不断进化也从量变转入质变。更高档次、更大空间、更智能驾控、更舒适体验成为了最核心的需求。瑞风M4基于“老朋友”的反馈，以全新的造型设计、更大的车身尺寸、多达20种的空间方案、同级别领先的智能驾控等全新亮点为新老朋友提供更具价值感的公商务出行方案。
具体说来，为满足时下商务人士对“时尚简约、商务韵致”的需求，瑞风M4坚持用超高品质标准打造，外观造型上更具商务质感和商务档次，简约大方的内饰风格符合时下商务用车审美潮流。
另外，瑞风MPV家族的空间优势在瑞风M4身上展现得更为突出，基于大尺寸车身的特质，座椅组合方式多达20种、储物空间多达36处，还有足可容纳6只24寸箱子的超大后备箱，提供了极大的空间自由度。
针对新时代的公商务用车场景，瑞风M4尤为注重智能舒适和安全体验。除原有的真皮多功能方向盘、人机智能语音系统等智能配置外，瑞风M4还将集成音频视频播放、实景导航等功能的MP5触摸屏拓展至8英寸，增大可视角度以方便后排乘客观看。瑞风M4还新增了同级市场上独有的车机互联系统，通过手机就能实现车辆实施监控、远程控制、电话救援等操作。而倒车影像等配置的搭载，更为瑞风M4贴上“安全卫士”的标签，全面保障驾乘人员的人身安全。
在瑞风M4上市发布会现场，与瑞风MPV同行超过十年的老车主赵先生表示：“作为瑞风的老用户，在瑞风M4研发过程中江淮就邀请我们提建议。我一共提了三点，在瑞风M4身上都得到了实现。这说明了厂家非常重视我们用户的意见，瑞风M4是真正满足了用户期待的新车。”
情归何处？
长久以来，中国MPV市场一直呈现两极分化的局面。在入门级市场，众多以大空间、低价格为卖点的中国品牌车型扎堆竞争；在高端市场，少数几款合资品牌车型占据半壁江山。唯一摆脱低价竞争，真正打破合资车型对中高端市场垄断的中国品牌MPV就是江淮瑞风。
“瑞风M4的上市，将推动瑞风MPV进入全新发展的快车道，”江淮乘用车营销公司副总经理李建华在发布会现场讲到，“瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，它既沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的价值体验。随着瑞风M4的全新上市，江淮瑞风已经构筑起了‘瑞风M5覆盖高端’、‘瑞风M4直面中端’、‘瑞风M3针对经济型MPV市场’的全新格局。”
作为中国车市的经典车型，瑞风MPV有着长达15年的发展历程。这一时间甚至比国内不少主流车企都要长。但时间并没有使这款产品淡出消费者的视线，而是随着中国汽车市场的发展不断进化，历经15年，瑞风拥有超过70万用户，这意味着平均每天就有128人成为瑞风车主。“瑞风”也逐渐成为MPV市场的“金字招牌”。
从2002首度推出开始，有着“空间成就自由”特质的瑞风MPV就成为众多公商务精英的第一选择，并不断斩获政府、企业行业采购大单。
另外，坐拥70万用户群体，让瑞风对MPV市场的需求洞察更为深刻，这也使瑞风M4呈现出了新消费潮流下真正契合用户期待的独特产品价值，归纳起来就是：自由空间、智能高效、安全舒适、全能商务。
可以说，江淮基于长达十五年深耕MPV市场的洞察，及时捕捉了消费者对于公商务用车需求升级的趋势，恰适宜地推出全新车型瑞风M4，更好地契合了新时代背景下的用户需求。
据李建华介绍，瑞风M4尚未上市就受到了市场热捧。在9月2日启动预售后，仅约一个月时间，瑞风M4就收获了多达3000台的订单。更有瑞风MPV的老用户在网络论坛上表示：“老瑞风陪我走了八年，从来没有把我撂在路上。现在生意做大了，需要更有档次的车，瑞风M4就是我的第一选择。”
对于瑞风M4的销量预期，李建华表示，瑞风M4的月销量目标是6000～7000辆。
近日，江淮汽车9月产销快报正式发布。江淮汽车9月共销售汽车6.13万辆，同比增长23.51%。今年前三季度销量，江淮乘用车完成销量26.48万辆，同比增长11.27%，完成年度销量目标七成以上。其中，MPV板块完成销量4.33万辆，实现8.82%的增长。MPV是江淮汽车的核心业务板块之一，并在今年迎来更大的突破，打造出了MPV全产品矩阵，形成M系产品家族。
目前国内市场上，10万元左右起售的自主MPV车型并不算丰富，比亚迪M6、风行F600早于瑞风M4上市，与前两者相比，瑞风M4在车身尺寸以及内外饰设计方面具备优势，并采用9.98万元-12.98万元的官方指导价上市，以符合更多潜在用户的购车预算。
毫无疑问，随着瑞风M4上市，江淮凭借更符合消费需求趋势的产品力再度抢得先发优势，将在进入新竞争态势的MPV市场开启又一个“瑞风”时代。
10月12日，夜幕下的珠江畔广州塔，五彩缤纷、炫目夺人，一场盛大的晚会在这里迎来了它的新主角！
原来，江淮汽车旗下全能商务MPV瑞风M4以“相伴15年，瑞风和他的朋友们”这一主题在这里发布并正式宣告上市，会上公布最终售价为9.98万-12.98万元。
今年对于江淮来说，是MPV车型密集上市的一年：上半年北京车展上江淮高端MPV第二代瑞风M5正式上市；7月主打家用市场的瑞风M3宜家版在拉萨上市，其姐妹车型瑞风M3于去年3月上市。此次上市的瑞风M4，江淮今年推出的第三款MPV车型。自此，江淮MPV领域低、中、高的产品矩阵初步形成。那么，这款车又是在怎样的背景下产生，又将对瑞风品牌产生怎样的影响？
为谁而来？
识时务者为俊杰！
在国内MPV市场，“瑞风”二字可以说是经典好车的代表。自2002年推出以来，江淮瑞风MPV就伴随着中国经济发展的步伐一路向前。
随着时代大潮进入新的河道，消费升级成为不可逆转的主流，在公商务升级的背景下，用车场景随之发生了显著的变化。瑞风MPV的不断进化也从量变转入质变。更高档次、更大空间、更智能驾控、更舒适体验成为了最核心的需求。瑞风M4基于“老朋友”的反馈，以全新的造型设计、更大的车身尺寸、多达20种的空间方案、同级别领先的智能驾控等全新亮点为新老朋友提供更具价值感的公商务出行方案。
具体说来，为满足时下商务人士对“时尚简约、商务韵致”的需求，瑞风M4坚持用超高品质标准打造，外观造型上更具商务质感和商务档次，简约大方的内饰风格符合时下商务用车审美潮流。
另外，瑞风MPV家族的空间优势在瑞风M4身上展现得更为突出，基于大尺寸车身的特质，座椅组合方式多达20种、储物空间多达36处，还有足可容纳6只24寸箱子的超大后备箱，提供了极大的空间自由度。
针对新时代的公商务用车场景，瑞风M4尤为注重智能舒适和安全体验。除原有的真皮多功能方向盘、人机智能语音系统等智能配置外，瑞风M4还将集成音频视频播放、实景导航等功能的MP5触摸屏拓展至8英寸，增大可视角度以方便后排乘客观看。瑞风M4还新增了同级市场上独有的车机互联系统，通过手机就能实现车辆实施监控、远程控制、电话救援等操作。而倒车影像等配置的搭载，更为瑞风M4贴上“安全卫士”的标签，全面保障驾乘人员的人身安全。
在瑞风M4上市发布会现场，与瑞风MPV同行超过十年的老车主赵先生表示：“作为瑞风的老用户，在瑞风M4研发过程中江淮就邀请我们提建议。我一共提了三点，在瑞风M4身上都得到了实现。这说明了厂家非常重视我们用户的意见，瑞风M4是真正满足了用户期待的新车。”
情归何处？
长久以来，中国MPV市场一直呈现两极分化的局面。在入门级市场，众多以大空间、低价格为卖点的中国品牌车型扎堆竞争；在高端市场，少数几款合资品牌车型占据半壁江山。唯一摆脱低价竞争，真正打破合资车型对中高端市场垄断的中国品牌MPV就是江淮瑞风。
“瑞风M4的上市，将推动瑞风MPV进入全新发展的快车道，”江淮乘用车营销公司副总经理李建华在发布会现场讲到，“瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，它既沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的价值体验。随着瑞风M4的全新上市，江淮瑞风已经构筑起了‘瑞风M5覆盖高端’、‘瑞风M4直面中端’、‘瑞风M3针对经济型MPV市场’的全新格局。”
作为中国车市的经典车型，瑞风MPV有着长达15年的发展历程。这一时间甚至比国内不少主流车企都要长。但时间并没有使这款产品淡出消费者的视线，而是随着中国汽车市场的发展不断进化，历经15年，瑞风拥有超过70万用户，这意味着平均每天就有128人成为瑞风车主。“瑞风”也逐渐成为MPV市场的“金字招牌”。
从2002首度推出开始，有着“空间成就自由”特质的瑞风MPV就成为众多公商务精英的第一选择，并不断斩获政府、企业行业采购大单。
另外，坐拥70万用户群体，让瑞风对MPV市场的需求洞察更为深刻，这也使瑞风M4呈现出了新消费潮流下真正契合用户期待的独特产品价值，归纳起来就是：自由空间、智能高效、安全舒适、全能商务。
可以说，江淮基于长达十五年深耕MPV市场的洞察，及时捕捉了消费者对于公商务用车需求升级的趋势，恰适宜地推出全新车型瑞风M4，更好地契合了新时代背景下的用户需求。
据李建华介绍，瑞风M4尚未上市就受到了市场热捧。在9月2日启动预售后，仅约一个月时间，瑞风M4就收获了多达3000台的订单。更有瑞风MPV的老用户在网络论坛上表示：“老瑞风陪我走了八年，从来没有把我撂在路上。现在生意做大了，需要更有档次的车，瑞风M4就是我的第一选择。”
对于瑞风M4的销量预期，李建华表示，瑞风M4的月销量目标是6000～7000辆。
近日，江淮汽车9月产销快报正式发布。江淮汽车9月共销售汽车6.13万辆，同比增长23.51%。今年前三季度销量，江淮乘用车完成销量26.48万辆，同比增长11.27%，完成年度销量目标七成以上。其中，MPV板块完成销量4.33万辆，实现8.82%的增长。MPV是江淮汽车的核心业务板块之一，并在今年迎来更大的突破，打造出了MPV全产品矩阵，形成M系产品家族。
目前国内市场上，10万元左右起售的自主MPV车型并不算丰富，比亚迪M6、风行F600早于瑞风M4上市，与前两者相比，瑞风M4在车身尺寸以及内外饰设计方面具备优势，并采用9.98万元-12.98万元的官方指导价上市，以符合更多潜在用户的购车预算。
毫无疑问，随着瑞风M4上市，江淮凭借更符合消费需求趋势的产品力再度抢得先发优势，将在进入新竞争态势的MPV市场开启又一个“瑞风”时代。