【摘 要】
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龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道,隧道最大开挖宽度21.1m,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一.文章采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院(西安市)
【出 处】
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中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会
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龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道,隧道最大开挖宽度21.1m,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一.文章采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选,针对不同围岩地质区段和两侧已有地下油库建筑,提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法.应用有限元数值方法,结合不同的施工步骤,对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析.分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行.
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