【摘 要】
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自北极东北航道夏季呈现可通航窗口期以来,中国远洋海运集团积极开展北极航行探索和实践。基于历年航次信息,对目前极地航行存在的问题进行分析,提出具体的解决问题措施并在
【机 构】
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中石化中海船舶燃料供应有限公司,中远海运特种运输股份有限公司,武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(51579203),湖北省自然科学基金青年杰出人才项目(2019CFA039)资助
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自北极东北航道夏季呈现可通航窗口期以来,中国远洋海运集团积极开展北极航行探索和实践。基于历年航次信息,对目前极地航行存在的问题进行分析,提出具体的解决问题措施并在航行实践中得以验证。梳理国内外的研究成果,对现阶段的北极航行风险进行分析。目前极地航行存在五大风险:通航环境恶劣、冰区编队航行经验不足、船冰碰撞及冰困、船员疲劳驾驶、冰情预报的不确定性等风险。从实际航行实践的角度出发,分析船舶航行操作风险以及应对措施。目前东北航道的基础设施尚不完善,环北极国家合作不够密切,未来应结合国家"冰上丝绸之路&
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