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摘要：随着智能化时代的到来，智能汽车开始走进人们的生活，人们对智能汽车的安全舒适提出了更多的要求。在汽车技术快速发展的今天，智能汽车技术已经较为成熟，中国作为汽车保有量第一大国，智能汽车的发展面临着巨大的机遇和挑战。
关键词：智能汽车;发展机遇;面临挑战
智能化成为当前社会热议的重点话题，在人们的生活中，各种智能设备进入人们的眼帘，智能汽车也是其中之一。智能汽车在我国起步较晚，但在西方发达国家起步早发展快，他们经验值得我们学习。我们的邻国日本，在智能汽车方面的发展经验是值得我们学习的。我们就以日本的智能汽车发展策略为参考，提出中国自己的智能汽车发展策略。
一、当前我国智能汽车发展现状
根据国家统计部门公布的相关数据显示，2018年底，全球的新能源汽车总量突破150万辆，而我国新能源汽车则接近100万辆。随着中国汽车产业结构调整的加快进行，汽车产业升级如火如荼，加之我国互联网覆盖面的逐渐延伸，这些都未我国智能汽车产业发展提供了必要条件。其实，我国搞智能汽车有很大优势，因为我国有较为完整的产业链，智能汽车相关技术也相对成熟，当然，也面临很大的挑战。因此，智能汽车在中国的发展既是一种机遇，也是一种挑战，要正确看到智能汽车的发展，积极探索新策略，为其又好又快发展提供坚实保障。
二、中国智能汽车发展面临的挑战
首先，中国智能汽车的发展面临核心技术短缺的挑战。中国汽车工业发展较晚，虽然速度较快，产业链完整，但总体基础较差，一些汽车配件需要从国外进口，尤其是一些核心部件，比如汽车芯片、智能汽车芯片等，都面临短缺的问题，这些严重影响了中国智能汽车的发展。同时，西方发达国家对辅助驾驶的研究长达30多年，中国近20年才开始起步，在核心技术上根本无法与他们相比。
其次，中国智能汽车的制造标准尚不统一。中国汽车的发展是在国外汽车标准框架下构筑起来的，虽然比较贴合中国实际，但仍有待进一步改进。由于智能汽车的标准还不统一，多家智能汽车制造企业只是在“闭门造车”。同时，我国在智能汽车运行的立法上还不完善，尤其是在事故认定和责任追求方面尚属空白，这也制约了中国智能汽车的发展。
再次，智能汽车的安全问题和道路没有得到解决。无人驾驶是智能汽车最显著的特点，但在无人驾驶环境下如何确保车辆和驾驶者的安全，面临安全问题如何应急，等等。只有解决了这些问题，智能汽车才能真正实现快速发展。另外，中国是世界人口最多的国家，也是汽车保有量最大的国家，面临极度复杂的路况，如何确保智能汽车的驾驶安全。同时，我国道路建设和管理目前尚不具备智能汽车行驶的条件，限制了智能汽车的发展。
最后，中国智能汽车制造合作意识不足。根据未来发展需要，我国在智能汽车制造领域已经储备了大量的人才，取得了重大的成果，智能设备等也属一流，但智能汽车制造是汽车企业，而提供智能服务的则是网络服务商，二者之间需要更加密切的联系，我国当前汽车制造企业与网络服务商的合作商不密切，导致智能汽车在导航等方面还存在一定的问题。
三、具体策略
首先，政府应该尽快完善顶层设计，制定智能汽车未来发展规划，夯实智能汽车发展的基础条件，尤其是加大吸引民营企业参与到智能汽车的发展中。政府作为服务者，要尽快完善智能汽车市场准入机制，协调企业与网络服务商的合作，推动创新成果应用，推动产业发展，建立有利于智能汽车发展的社会环境，力争在新的产业革命中占据有利地位。
其次，应该集合车企、网络通讯企业、国家重点实验室等多方技术，加快智能汽车研发，抓重点，突破技术难题，推动资本运作和产業的结合，翻开智能汽车业新的里程碑。国家也应将智能汽车计划纳入重点发展项目，推动智能汽车业发展。
再次，在汲取国外经验的同时，应该从国家层面制定出针对智能汽车的技术标准，使得智能汽车在研发过程中，有标准可循，还可进一步参与到国际标准的制定中去，引领智能汽车产业发展。另外，要完善智能汽车在路面上行驶的法律规范，使得驾驶智能汽车具有法律约束，从而提高出行保障。
最后，进行道路设施设备规划，提高道路网络覆盖率，加强对汽车网络的监管，保护好个人信息不泄露;提高人、车、路、环境和网络之间的相互联系，加快信息传输速度，实现海量数据传输，使得车辆信息、路况信息能够实时传递，从而这些信息被正确处理并给出相应判断，实现安全驾驶。
四、中国智能汽车发展前景
智能汽车领域是一个综合的高新技术领域，他顺应了时代的发展，随着汽车业和网络智能的发展，在未来，智能汽车将向着健康、有序、个性化的方向大踏步迈进。
许多车企和零部件供应商，已经将市场转向智能汽车的自动驾驶领域，另外，中国的互联网企业也加入到了智能交通领域中来，比如有高德地图、百度地图、腾讯地图等 APP 已经具有非常大的覆盖面，这将是未来智能汽车发展的良好平台。保险公司也在研究智能汽车的保险方案，这就会为未来实现智能驾驶提供有力保障，为智能汽车的研发提供坚实后盾。
从中国的国情出发，中国的人口数量巨大，就决定了中国的汽车保有量乃至智能汽车保有量未来将是世界第一，是美国等国家无法相比的。另外，国内的共享汽车发展情况良好，这就涉及到自动驾驶控制等技术，无疑也会促进智能汽车的发展。
政府将会大力扶持智能汽车发展，目前已经有越来越多获批的无人驾驶测试线路，在政府的支持下，必然会实现智能汽车与互联网大数据的协调发展。智能汽车是汽车业、互联网、大数据的综合体，智能汽车的进步可以推动互联网、大数据的发展，提高我国相应的技术储备，从而使得我国能够在世界汽车领域处于技术领先地位。我国已经制定了一部分推动智能汽车发展的方案，特别是在基础设施建设方面，即未来我国将加强交通信息的采集，形成动态的监控体系，高精度定位车辆，加强车辆和道路协同技术的使用，所以，智能汽车的发展也会带动道路基础设施建设。
参考文献：
[1]逆势而上 顺势而为 打造智能汽车品牌[J].张静.政府采购信息报. 2021-06-28 （012）
[2]构建中国标准智能汽车体系 实现汽车强国伟大目标[J].李克强.中国工业报.2020-02-28 （002）
关键词：智能汽车;发展机遇;面临挑战
智能化成为当前社会热议的重点话题，在人们的生活中，各种智能设备进入人们的眼帘，智能汽车也是其中之一。智能汽车在我国起步较晚，但在西方发达国家起步早发展快，他们经验值得我们学习。我们的邻国日本，在智能汽车方面的发展经验是值得我们学习的。我们就以日本的智能汽车发展策略为参考，提出中国自己的智能汽车发展策略。
一、当前我国智能汽车发展现状
根据国家统计部门公布的相关数据显示，2018年底，全球的新能源汽车总量突破150万辆，而我国新能源汽车则接近100万辆。随着中国汽车产业结构调整的加快进行，汽车产业升级如火如荼，加之我国互联网覆盖面的逐渐延伸，这些都未我国智能汽车产业发展提供了必要条件。其实，我国搞智能汽车有很大优势，因为我国有较为完整的产业链，智能汽车相关技术也相对成熟，当然，也面临很大的挑战。因此，智能汽车在中国的发展既是一种机遇，也是一种挑战，要正确看到智能汽车的发展，积极探索新策略，为其又好又快发展提供坚实保障。
二、中国智能汽车发展面临的挑战
首先，中国智能汽车的发展面临核心技术短缺的挑战。中国汽车工业发展较晚，虽然速度较快，产业链完整，但总体基础较差，一些汽车配件需要从国外进口，尤其是一些核心部件，比如汽车芯片、智能汽车芯片等，都面临短缺的问题，这些严重影响了中国智能汽车的发展。同时，西方发达国家对辅助驾驶的研究长达30多年，中国近20年才开始起步，在核心技术上根本无法与他们相比。
其次，中国智能汽车的制造标准尚不统一。中国汽车的发展是在国外汽车标准框架下构筑起来的，虽然比较贴合中国实际，但仍有待进一步改进。由于智能汽车的标准还不统一，多家智能汽车制造企业只是在“闭门造车”。同时，我国在智能汽车运行的立法上还不完善，尤其是在事故认定和责任追求方面尚属空白，这也制约了中国智能汽车的发展。
再次，智能汽车的安全问题和道路没有得到解决。无人驾驶是智能汽车最显著的特点，但在无人驾驶环境下如何确保车辆和驾驶者的安全，面临安全问题如何应急，等等。只有解决了这些问题，智能汽车才能真正实现快速发展。另外，中国是世界人口最多的国家，也是汽车保有量最大的国家，面临极度复杂的路况，如何确保智能汽车的驾驶安全。同时，我国道路建设和管理目前尚不具备智能汽车行驶的条件，限制了智能汽车的发展。
最后，中国智能汽车制造合作意识不足。根据未来发展需要，我国在智能汽车制造领域已经储备了大量的人才，取得了重大的成果，智能设备等也属一流，但智能汽车制造是汽车企业，而提供智能服务的则是网络服务商，二者之间需要更加密切的联系，我国当前汽车制造企业与网络服务商的合作商不密切，导致智能汽车在导航等方面还存在一定的问题。
三、具体策略
首先，政府应该尽快完善顶层设计，制定智能汽车未来发展规划，夯实智能汽车发展的基础条件，尤其是加大吸引民营企业参与到智能汽车的发展中。政府作为服务者，要尽快完善智能汽车市场准入机制，协调企业与网络服务商的合作，推动创新成果应用，推动产业发展，建立有利于智能汽车发展的社会环境，力争在新的产业革命中占据有利地位。
其次，应该集合车企、网络通讯企业、国家重点实验室等多方技术，加快智能汽车研发，抓重点，突破技术难题，推动资本运作和产業的结合，翻开智能汽车业新的里程碑。国家也应将智能汽车计划纳入重点发展项目，推动智能汽车业发展。
再次，在汲取国外经验的同时，应该从国家层面制定出针对智能汽车的技术标准，使得智能汽车在研发过程中，有标准可循，还可进一步参与到国际标准的制定中去，引领智能汽车产业发展。另外，要完善智能汽车在路面上行驶的法律规范，使得驾驶智能汽车具有法律约束，从而提高出行保障。
最后，进行道路设施设备规划，提高道路网络覆盖率，加强对汽车网络的监管，保护好个人信息不泄露;提高人、车、路、环境和网络之间的相互联系，加快信息传输速度，实现海量数据传输，使得车辆信息、路况信息能够实时传递，从而这些信息被正确处理并给出相应判断，实现安全驾驶。
四、中国智能汽车发展前景
智能汽车领域是一个综合的高新技术领域，他顺应了时代的发展，随着汽车业和网络智能的发展，在未来，智能汽车将向着健康、有序、个性化的方向大踏步迈进。
许多车企和零部件供应商，已经将市场转向智能汽车的自动驾驶领域，另外，中国的互联网企业也加入到了智能交通领域中来，比如有高德地图、百度地图、腾讯地图等 APP 已经具有非常大的覆盖面，这将是未来智能汽车发展的良好平台。保险公司也在研究智能汽车的保险方案，这就会为未来实现智能驾驶提供有力保障，为智能汽车的研发提供坚实后盾。
从中国的国情出发，中国的人口数量巨大，就决定了中国的汽车保有量乃至智能汽车保有量未来将是世界第一，是美国等国家无法相比的。另外，国内的共享汽车发展情况良好，这就涉及到自动驾驶控制等技术，无疑也会促进智能汽车的发展。
政府将会大力扶持智能汽车发展，目前已经有越来越多获批的无人驾驶测试线路，在政府的支持下，必然会实现智能汽车与互联网大数据的协调发展。智能汽车是汽车业、互联网、大数据的综合体，智能汽车的进步可以推动互联网、大数据的发展，提高我国相应的技术储备，从而使得我国能够在世界汽车领域处于技术领先地位。我国已经制定了一部分推动智能汽车发展的方案，特别是在基础设施建设方面，即未来我国将加强交通信息的采集，形成动态的监控体系，高精度定位车辆，加强车辆和道路协同技术的使用，所以，智能汽车的发展也会带动道路基础设施建设。
参考文献：
[1]逆势而上 顺势而为 打造智能汽车品牌[J].张静.政府采购信息报. 2021-06-28 （012）
[2]构建中国标准智能汽车体系 实现汽车强国伟大目标[J].李克强.中国工业报.2020-02-28 （002）