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摘 要:在汽车成为最常见的交通工具后,驾驶技能也正在成为人们的必备技能。汽车驾驶培训成为社会热议的话题,而汽车驾驶培训中首考即是文科知识。本文介绍了文科培训考试的现状及其重要性,并正对文科考试中存在的问题提出了改进意见。
关键词:文科培训 考试 现状 意见和建议
中图分类号:U471.3 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)05(b)-0244-01
随着我国经济的不断发展,汽车不仅是货运物流的主要交通工具之一,也成为了许多人出行代步的工具,2010年我国的汽车销售量超过1700万辆,远远高于其他国家的销量,随之而来的是不断升温的“学车热”。现行的汽车培训与考核主要包括文科理论培训与考核、倒桩移库培训与考核、9选3培训与考核、实际路面的考核,部分城市和地区根据当地法规增加了长途考试。在整个汽车驾驶培训中首先考核的则是文科理论,它是所有后续所有培训与考核的基础。但由于一些原因,文科理论的学习并不受大家重视。笔者将就文科理论培训的现状及其重要性做简要分析,提出相应的改进意见与建议。
1 文科培训与考核的现状
随着社会经济的高速发展和人民生活水平的日益提高,学习汽车驾驶技能已从经营客货运输活动的谋生技能转变为基本生活技能。生活节奏的加快,工作、学习紧张,集中时间参加驾驶培训对大多数学员来说十分困难,从而汽车驾驶培训也从开始的全日制培训模式向计时制培训模式转变[1]。即便如此,大多数学员还是希望少花时间在驾驶培训上,特别是不被人重视、考试相对简单的文科理论学习,只要能通过就行。各驾驶培训学校和相关监管机构为了简化文科培训过程、迎合学员需求、降低培训的成本,也不抓紧文科的培训,原本是一场严肃的交通安全知识、驾驶技能学习完全变成了“投机取巧”的“应试教育”。相关部门规定的文科培训必须参加1次的理论学习没有被严格执行,学员们应付考试的办法基本上是采用“突击式”学习,只要在考试的前一两天,甚至是1个晚上死记硬背题库中的题目,就能顺利的通过文科考试。这样势必造成学员们对交通规则、驾驶技术掌握不熟练,为后续的训练和安全驾驶埋下祸根。
2 文科培训的重要性
文科理论考试就是大家所说的汽车驾驶人考试科目一,它主要以理论教学和计算机辅助的闭卷考试方式让学员们掌握汽车驾驶方面的基础知识。文科理论学习与考试的内容主要包括道路交通安全法律法规、特殊道路与复杂道路条件下安全行驶知识、临危处置与自救、急救知识、汽车结构和日常维护常识等,目的是让所有汽车驾驶学员能掌握交通规则和驾驶技术,避免在以后的实车训练和自行驾车时发成交通安全事故。据公安部公布的指标显示:2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤(其中,发生一次死亡10人以上特大交通事故24起),直接财产损失9.1亿元。2010年5月份,全国共发生道路交通事故17726起,造成4687人死亡、20540人受伤,直接财产损失6413.2万元。全国共发生用简易程序处理道路交通事故283379起,同比上升23.1%[2]。对事故的研究结果表明,95%以上道路交通事故是由人的不安全行为造成的,而文科培训不严格、理论知识不扎实、驾驶技术不熟练、交通安全意识淡薄,是造成各类道路交通事故的主要原因。从各级驾驶证文科理论考核的内容分析可知,直接与安全行驶、自救、急救相关的知识有70%～75%,其余考试知识也间接的和交通安全相关。可见,重视文科的学习,掌握扎实的理论知识,为以后的实操训练与安全驾驶打下坚实的基础是十分必要的。
3 加强文科培训的建议
(1)汽车驾驶培训学校和相关部门应重视并加强对学员们的文科理论的培训。认真组织学员们参加文科理论教学的相关课程,并采用指纹签到的方式记录下各学员的出勤率。对缺席课堂几次以上的学员,采取不予约考,必须补休相应课程后才能考试的办法。学员们的出勤率应算作出勤分,并在最后的文科理论考试成绩中占有一定比例,足以影响到最终的考试成绩。
(2)加强文科培训时心理素质的教育。2010年3月的一天,在杭州某驾校的训练场里,一名学员错把油门当刹车踩,从训练场一路冲出障碍物和3米高的围墙,“空降”在邻近的人行道上,造成1死2伤的惨剧[3]。在驾驶培训中,学员们吧油门当刹车踩的事情已是屡见不鲜了,那为什么会出现这种现象呢？在学员们进行实车训练时,驾驶技术本来就十分生疏,再加上文科培训时缺少必要的心理教育和辅导,使很多学员在遇上上一点复杂的情况时,便会惊慌失措,错把油门当刹车踩。因此,文科培训中加强心理素质的教育也是提高汽车驾驶安全性的重要措施
(3)丰富文科理论教学的方法。现在教学的主要方法仍是传统的讲授式教学,在进行讲授式教学时,可把整个过程分为提示、讲授、引导自学、组织讨论、指导与检查等几个部分[4]。在讲授过程中,可对学员们多提问题,引导学员自己思考,使他们知其所以然。与此同时,我们可以在教学过程中加入演示教学、讨论教学、案例教学等方法,用实物、图片、视频、案例等手段授予学员们知识,并组织讨论,加深他们对知识的理解。多种教学手段的融入也可增强教学过程的娱乐性,激发学员学习兴趣。
(4)优化考试时计算机选题方法,增加考试难度。国内计算机组卷算法主要有随机选取法,回溯试探法和数据挖掘和知识发现三种,其中最常用的为随机选取法[5]。这些方法普遍存在选题随机性太强等缺点,往往使考试内容不能很好的反应学员们真实的知识水平和知识结构。因此可加快研究相选题方法,采用先进的计算机算法,如正在研究的遗传算法。此外,可在试题库中加入除了单选题和多选题以外的题型,如情景题、视频题等。即在考试中给出相应的汽车驾驶的情景或视频,让考生指出情景和视频中驾驶员出现的错误、潜藏的危险及正确处理的方式等。
参考文献
[1] 张小明.计算机辅助教学技术(CAI)在汽车驾驶培训中的应用[J].交通职业教育,2007,(4):7～9.
[2] 张为民,陈喜龙.论开展防御性安全驾驶教育培训的必要性[J].吉林交通科技,2010,(3):64～67.
[3] 蔡福东,刘士亮.汽车安全驾驶培训必须加强——从一例教练车训练事故谈起[J].职业交通技术,2010,(6):27～28.
[4] 王军.汽车驾驶教练员培训中理论教学方法的运用和分析[J].学术论丛,2009,(27):64～67.
[5] 张皓斐.机动车驾驶人理论考试系统研究与实现[D].硕士学位论文,中北大学.
[6] 王玉新.浅谈汽车驾驶教学训练[J].职业与教育,2008,(06):48～49.
关键词:文科培训 考试 现状 意见和建议
中图分类号:U471.3 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)05(b)-0244-01
随着我国经济的不断发展,汽车不仅是货运物流的主要交通工具之一,也成为了许多人出行代步的工具,2010年我国的汽车销售量超过1700万辆,远远高于其他国家的销量,随之而来的是不断升温的“学车热”。现行的汽车培训与考核主要包括文科理论培训与考核、倒桩移库培训与考核、9选3培训与考核、实际路面的考核,部分城市和地区根据当地法规增加了长途考试。在整个汽车驾驶培训中首先考核的则是文科理论,它是所有后续所有培训与考核的基础。但由于一些原因,文科理论的学习并不受大家重视。笔者将就文科理论培训的现状及其重要性做简要分析,提出相应的改进意见与建议。
1 文科培训与考核的现状
随着社会经济的高速发展和人民生活水平的日益提高,学习汽车驾驶技能已从经营客货运输活动的谋生技能转变为基本生活技能。生活节奏的加快,工作、学习紧张,集中时间参加驾驶培训对大多数学员来说十分困难,从而汽车驾驶培训也从开始的全日制培训模式向计时制培训模式转变[1]。即便如此,大多数学员还是希望少花时间在驾驶培训上,特别是不被人重视、考试相对简单的文科理论学习,只要能通过就行。各驾驶培训学校和相关监管机构为了简化文科培训过程、迎合学员需求、降低培训的成本,也不抓紧文科的培训,原本是一场严肃的交通安全知识、驾驶技能学习完全变成了“投机取巧”的“应试教育”。相关部门规定的文科培训必须参加1次的理论学习没有被严格执行,学员们应付考试的办法基本上是采用“突击式”学习,只要在考试的前一两天,甚至是1个晚上死记硬背题库中的题目,就能顺利的通过文科考试。这样势必造成学员们对交通规则、驾驶技术掌握不熟练,为后续的训练和安全驾驶埋下祸根。
2 文科培训的重要性
文科理论考试就是大家所说的汽车驾驶人考试科目一,它主要以理论教学和计算机辅助的闭卷考试方式让学员们掌握汽车驾驶方面的基础知识。文科理论学习与考试的内容主要包括道路交通安全法律法规、特殊道路与复杂道路条件下安全行驶知识、临危处置与自救、急救知识、汽车结构和日常维护常识等,目的是让所有汽车驾驶学员能掌握交通规则和驾驶技术,避免在以后的实车训练和自行驾车时发成交通安全事故。据公安部公布的指标显示:2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受伤(其中,发生一次死亡10人以上特大交通事故24起),直接财产损失9.1亿元。2010年5月份,全国共发生道路交通事故17726起,造成4687人死亡、20540人受伤,直接财产损失6413.2万元。全国共发生用简易程序处理道路交通事故283379起,同比上升23.1%[2]。对事故的研究结果表明,95%以上道路交通事故是由人的不安全行为造成的,而文科培训不严格、理论知识不扎实、驾驶技术不熟练、交通安全意识淡薄,是造成各类道路交通事故的主要原因。从各级驾驶证文科理论考核的内容分析可知,直接与安全行驶、自救、急救相关的知识有70%～75%,其余考试知识也间接的和交通安全相关。可见,重视文科的学习,掌握扎实的理论知识,为以后的实操训练与安全驾驶打下坚实的基础是十分必要的。
3 加强文科培训的建议
(1)汽车驾驶培训学校和相关部门应重视并加强对学员们的文科理论的培训。认真组织学员们参加文科理论教学的相关课程,并采用指纹签到的方式记录下各学员的出勤率。对缺席课堂几次以上的学员,采取不予约考,必须补休相应课程后才能考试的办法。学员们的出勤率应算作出勤分,并在最后的文科理论考试成绩中占有一定比例,足以影响到最终的考试成绩。
(2)加强文科培训时心理素质的教育。2010年3月的一天,在杭州某驾校的训练场里,一名学员错把油门当刹车踩,从训练场一路冲出障碍物和3米高的围墙,“空降”在邻近的人行道上,造成1死2伤的惨剧[3]。在驾驶培训中,学员们吧油门当刹车踩的事情已是屡见不鲜了,那为什么会出现这种现象呢？在学员们进行实车训练时,驾驶技术本来就十分生疏,再加上文科培训时缺少必要的心理教育和辅导,使很多学员在遇上上一点复杂的情况时,便会惊慌失措,错把油门当刹车踩。因此,文科培训中加强心理素质的教育也是提高汽车驾驶安全性的重要措施
(3)丰富文科理论教学的方法。现在教学的主要方法仍是传统的讲授式教学,在进行讲授式教学时,可把整个过程分为提示、讲授、引导自学、组织讨论、指导与检查等几个部分[4]。在讲授过程中,可对学员们多提问题,引导学员自己思考,使他们知其所以然。与此同时,我们可以在教学过程中加入演示教学、讨论教学、案例教学等方法,用实物、图片、视频、案例等手段授予学员们知识,并组织讨论,加深他们对知识的理解。多种教学手段的融入也可增强教学过程的娱乐性,激发学员学习兴趣。
(4)优化考试时计算机选题方法,增加考试难度。国内计算机组卷算法主要有随机选取法,回溯试探法和数据挖掘和知识发现三种,其中最常用的为随机选取法[5]。这些方法普遍存在选题随机性太强等缺点,往往使考试内容不能很好的反应学员们真实的知识水平和知识结构。因此可加快研究相选题方法,采用先进的计算机算法,如正在研究的遗传算法。此外,可在试题库中加入除了单选题和多选题以外的题型,如情景题、视频题等。即在考试中给出相应的汽车驾驶的情景或视频,让考生指出情景和视频中驾驶员出现的错误、潜藏的危险及正确处理的方式等。
参考文献
[1] 张小明.计算机辅助教学技术(CAI)在汽车驾驶培训中的应用[J].交通职业教育,2007,(4):7～9.
[2] 张为民,陈喜龙.论开展防御性安全驾驶教育培训的必要性[J].吉林交通科技,2010,(3):64～67.
[3] 蔡福东,刘士亮.汽车安全驾驶培训必须加强——从一例教练车训练事故谈起[J].职业交通技术,2010,(6):27～28.
[4] 王军.汽车驾驶教练员培训中理论教学方法的运用和分析[J].学术论丛,2009,(27):64～67.
[5] 张皓斐.机动车驾驶人理论考试系统研究与实现[D].硕士学位论文,中北大学.
[6] 王玉新.浅谈汽车驾驶教学训练[J].职业与教育,2008,(06):48～49.