论文部分内容阅读
探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统设计和结构撞击仿真分析.结果表明了撞击能量的有效耗散和车体结构的有序变形,验证了设计的合理性和可行性.
城市轨道车辆动车组耐撞击设计研究
【摘 要】
：
探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统
【机 构】
：
同济大学机械学院
【出 处】
：
铁道车辆
【发表日期】
：
2003年12期
其他文献
介绍了对不同形状，不同环境、不同加工工艺的RD2实物车轴进行的疲劳强度试验及结果，试验结果表明：轴颈根部有无退刀槽对其疲劳强度的影响不大，强化辊压处理车轴的疲劳强度高于磨
【正】为了开展肝炎与肝癌的防治研究,我们于1994年在南通市卫生防疫站的组织和指导下,对海门市三厂地区居民进行了AFP、HBsAg、ALT及肝癌死亡率进行了普查,结果分析报道如下
一、让学生的课堂生活快乐是教师的道义责任各位老师,当你走进教室的时候,不知道是否有什么让你感到心痛？让我感到心痛的是课堂上一些学生脸上的表情,他们目光躲闪,充斥着无助
1993年底,抚顺市市委提出了“树立‘四大观点’,坚持‘四抓四促’,振兴区域经济”的发展思路。作为占全市社会总产值80％以上的工业企业,按照思路的要求调整和优化结构,对带动
日前，我省通报了2016年全省公办幼儿园项目建设进展情况，44个项目县对公办园项目建设工作没有足够重视，组织推动工作缺乏力度，至今没有任何项目开工建设。