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以计算流体力学(CFD)为基础,采用有限容积法模拟计算了轿车车身的外部流场. 三维理想轿车车身空气动力学特性参数的数值模拟结果与风洞实验数据吻合较好,这表明数值模拟研究汽车空气动力学特性是切实可行的.
理想轿车车身的三维数值计算与实验比较分析
【摘 要】
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以计算流体力学(CFD)为基础,采用有限容积法模拟计算了轿车车身的外部流场. 三维理想轿车车身空气动力学特性参数的数值模拟结果与风洞实验数据吻合较好,这表明数值模拟研究
【机 构】
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上海理工大学动力工程学院
【出 处】
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上海理工大学学报
【发表日期】
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2001年2期
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