论文部分内容阅读
针对传统管廊施工拆装量大、效率低、安全隐患较大和施工质量不稳定的情况,设计了一种快速支模、拆模和移动的智能台车。从台车设计要求、结构设计和工作原理分析、结构的理论分析和控制系统设计几个方面阐述台车研发过程。利用有限元软件ANSYS Workbench对台车结构进行分析校核,现场施工应用验证台车设计可行性。通过与传统施工工艺进行对比,介绍了智能模板台车浇筑的优势。