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双转子结构在航空发动机中有很广泛的应用,针对带定心弹性支承挤压油膜阻尼器的双转子系统,建立了考虑轴间轴承耦合力的双转子系统动力学模型,采用7-8阶连续Runge-Kutta法进行求解,得到了双转子系统的非线性振动特性和轴间轴承所承受的力,从而为结构的振动分析与诊断打下了基础.
带挤压油膜阻尼器双转子系统动力建模与仿真
【摘 要】
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双转子结构在航空发动机中有很广泛的应用,针对带定心弹性支承挤压油膜阻尼器的双转子系统,建立了考虑轴间轴承耦合力的双转子系统动力学模型,采用7-8阶连续Runge-Kutta法进
【机 构】
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空军工程大学
【出 处】
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空军工程大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2005年1期
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