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随着热镀锌技术的发展,特别是开发出具有高度灵活性的连续热镀锌生产线,以及可以大幅度减轻汽车车身重量的先进高强度钢的工业性生产,使近年来北美汽车用热镀锌钢板的产品结构发生很大变化。主要变化为具有可成形高强度钢的用量持续增长;而高强度低合金钢、低碳钢和稳定化钢的产量相对降低,具体情况如表1所示。