中国航运基金的逆市生存

来源 :中国船检 | 被引量 : 0次 | 上传用户:WatsonWen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一直以来,中国航运业依靠银行贷款获得资金已成为船舶融资的主要选择,然而,在危机冲击之下,银行放款也变得慎之又慎,于是业界开始寻找更多的融资渠道。无疑,基金资金的入场为造船业渡过难关发挥了作用。然而,中国船舶基金市场方兴未艾,屈指可数的几家年轻基金,在危机的裹挟下,依然逆势生长。如今,他们的生存状况如何?面临着哪些问题?在国际基金业普遍衰退的冲击下,又将如何发展?
其他文献
央行近日发布了《关于促进商业承兑汇票业务发展的指导意见》(以下简称《意见》),《意见》对商业承兑汇票业务的发展予以规范,这意味,商票将迎来更为广阔的发展空间。
记者从广西德天旅游联盟执行主席吴跃伟处获悉,德天联盟要将其品牌旅游产品“中越边境山水画廊”打造成继“桂林山水”之后的广西第二张旅游名片。
3年来,安徽省灵壁县交通建设者始终坚持以“县乡公路建设为中心,抢抓机遇,锐意改革”,构建了一个崭新的、立体的、四通八达的新灵壁。
麦肯锡全球研究院的最新研究报告显示,随着城市消费者的崛起,中国将实现从“中国制造”到“中国销售”的跨越。其中,住房、医疗保健、娱乐教育及交通通信将是成长率最高的四大类别。据此认为——  据麦肯锡全球研究院的最新研究报告透漏,到2025年,中国将成为仅次于日本和美国的全球第三大消费市场,个人消费额将从2005年的5.8万亿元人民币增长到2025年的27万亿元人民币。随着上层中产阶层的壮大,住房和公用
企业职业经理素质能力持续提高    大企业首席执行官多是博士学历且视学习为个人成功因素。而在中国,据2005中国成长企业100强调查,有59%的企业没有提供CEO学历的统计数据,在其余提供资料的企业中,全部具有专科或以上的学历,在有提供数据的企业中,70.7%是拥有大学本科的学历。在前10强里面,7家企业提供CEO学历的资料,6家企业的CEO拥有大学本科或以上学历。中外企业主要领导人在学历和继续教
2012年7月26日.中国船级社天津分社机构升格揭牌:8月7日,整合中国船级社宁波办事处、温州办事处、舟山办事处和台州办事处等机构组建的浙江分社正式成立:同时.整合调整中国船级社
蓝色,冰冷而广阔,美丽且纯净.理智更安详。2011年.刺骨的寒潮再一次无情地冰封了本已千疮百孔的市场信心.挣扎于“红海”的投资者被严寒裹挟着无力抽身.过剩和萎缩的双重重压迫使他
通过学习德国的"典型工作任务分析"方法,对各专业的课程根据毕业生工作情况进行调整、整合,建立一个专业的课程体系。围绕人才培养的要求分段规划教学,按照职业技能的水平分级
近日,瓦锡兰与中国交通进出口总公司签订了为四艘新造海洋救助船提供主推进系统的合同。这批船正在广州中船黄埔造船有限公司建造,并计划于2014年年底交船。该订单作为同期22艘
知道博客吗?知道。恭喜您,您还不算太落伍。知道威客吗?知道。更要恭喜您,至少说明您已经是互联网上的时尚人士了。  即将过去的2006年我们看到的是这样一个景象:威客刚刚萌芽,开端良好。以新浪的爱问、百度的知道为代表的威客在传统的门户网站上占据一席之地开了独立的频道,也有时间财富网等专门的威客网站卓然独立,火爆的市场关注度,让很多人感到兴奋,威客目前的现状就像一个嗷嗷待哺的婴儿,他有茁壮成长,获得成
期刊