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摘要: 随着汽车拥有量的不断增加，人们对出行安全的更多关注，而其中高速公路的安全问题更是受到了更广泛的注意，那么确保高速公路的安全运行也就成为了一个重要的问题，针对高速公路养护和维修的问题进行分析，探讨对其养护和修理的具体措施和方法。
关键词：市政道路；维修；养护；
中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：
前言
现代城市的发展以及汽车的普及提高了对市政道路维修养护工作的要求。针对现代市政道路维修养护需求，市政道路维修养护部门应加快新技术的了解与应用。针对市政道路维修工期短、质量要求高等需求进行维修技术的选择与应用。同时以高科技技术提高公路巡检效率，促进市政道路维修养护综合成本的降低，促进我国市政道路维修养护技术的提高。
一、市政道路现状
由于近年来我国经济的飞速发展，各方面的产业都迅速崛起，而交通问题亟待解决，首先是道路问题。自上个世纪九十年代起，我国的道路的修建速度在逐渐增长，道路所占的面积也在逐渐增长。虽然道路数量在不断的增长，但是由于随着车辆的极度普及，道路损坏的速度也在增加。近年来市政道路发展的速度非常快，但也存在着好多问题，特别是与交通量的关系上。
（1）由于经济的发展，车的数量不断增加，因此意味着路面需要承受的更多的耐力，所以对路面质量要求非常高。
（2）道路的通畅程度也可能受到环境的影响，在天气相对较好的情况下可能看不到存在的隐患，但是一到天气不好的时候，所有的问题都暴露出来了。在建设道路的过程中，路面是非常重要的，在自然环境非常恶劣以及遭受到人为损坏后使得路面的质量严重下滑，因此对路面的保养就显得尤为重要。在认识到路面的重要性之后，不能仅局限于认识的层次上，要采取实际行动，切实的维护路面，延长它的使用寿命，这样也能减少由于路面问题而导致交通问题等。随着经济的发展，车辆越来越普及，因此对路面距造成了非常大的影响，我们不能忽视这个问题，因为这个问题十分严重，所以必须要通过一系列的方法去解决，最好能提前进行分析和估测。所以正如上文所說，我们遇到了许多问题，现在就是要想办法解决这些问题，通过先进的科学技术，努力让道路达到通畅，不受拥挤的困扰。
二、高速公路养护维修的方法
对高速公路进行养护维修应该通过日常巡查，确保良好稳定的技术状况，路肩无病害，边坡稳定，排水设施无淤塞、无损坏、排水畅通，挡土墙等附属设施良好。
高速公路的路肩应该保持平整、坚实、横坡适顺，排水畅通。土路肩或者草皮路肩的横坡应该大于路面横坡，硬路肩与路面同坡。路基边坡应该保持平顺、坚实，遇到缺口、坍塌、高边坡碎落、侧滑等病害应该根据具体情况采取相应的加固措施。路基排水设施应该保持畅通，乳油冲刷、堵塞以及损坏应该及时疏通，修复或者加固。对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施应该加强检查，防止淤塞。对挡土墙应该加强检查，发现病害在查明原因后，观察其发展趋势，采取相应的修复、加固等措施，如果损坏情况严重可以考虑全部或者部分重建。
三、路面养护技术
1 沥青路面养护维修作业的分类
我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模大小、技术的难易程度将沥青路面的养护维修作业分为保养小修、中修、大修、改善（改建）等4 类，随着路面养护维修技术在材料、工艺、设备方面的不断发展和进步，这种分类方法已经很难反映出现代路面养护维修技术的特点和要求，难以与现代养护维修技术的发展相适应。国外将沥青路面的养护维修作业分为：预防性养护、修复性养护、路面翻修、路面重建等4 类。
（1）预防性养护，是指那些带有保护路面、防止病害进一步扩展和减缓路面使用性能的恶化速率以及以延长路面使用寿命为目的的养护作业，它通常用于没有发生损坏或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。
（2）修复性养护，是指那些用来修复路面局部损害或某种特定病害的养护作业。它通常用于路面已经发生局部的结构性损坏，但还没有波及全局的场合。
（3）路面翻修，是指路面的损坏已经波及路面的大部分面积，使之发生全面性的结构性损坏，从而需要在一定的程度上进行面层的再生和重铺的修理作业。
（4）路面重建，是指当路面的损坏由于没有及时进行翻修、补强而使整个路面各结构层发生结构性损坏，这时不仅路面的面层，而且它的基层和底基层，甚至路基也需要进行翻修，这样的养护维修作业称为重建。
2 预防性养护技术
预防性养护作为一个完整的概念出现在20 世纪80 年代，它的重要意义体现在4 个方面：保持路面良好的使用性能；延长路面的使用寿命；减少路面寿命周期费用；节约养护维修成本。它是一种费用效益十分明显的养护措施。目前，广泛应用的预防性养护技术主要有表面封层、裂缝填封和薄层罩面三种类型。
（1） 表面封层
表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层用于解决的养护问题主要有：复原或延缓表层沥青材料的氧化（老化）；重新建立路面抗滑阻力：密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；防止集料从表面脱落、崩散。目前，常用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层（微表封层）等。
（2） 裂缝填封
裂缝是沥青路面的一种常见病害。从养护工艺角度看，按缝宽可以分为发裂（2 mm 以下），微小裂缝（2 mm～6 mm）、小裂缝（6 mm～12 mm）、中裂缝（12 mm～25 mm）、大裂缝（>25 mm）。对于发裂、微小裂缝来说一般不需要做处理，除非在单位面积内发裂十分多，则可以在其上做表面封层处理，目的是防止由于雨水、冰雪通过裂缝向下渗入而继续扩大。小裂缝因尚未造成严重的结构性破坏。因此，常将它们的处理归入预防性养护。路面出现中、大裂缝时表明路面已发生比较严重的局部损坏。而且往往带有严重的剥落。对它们的修补类似于坑槽的修补，已经属于修复性养护的范畴了。
（3） 薄层罩面
薄层罩面也是一种很早采用的传统的预防性养护方法。它是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5 cm 的热沥青混合料。薄层罩面可以有效防止品质正在下降的路面继续恶化。改善其平整度，恢复它的抗滑阻力，校正路面的轮廓。对路面有一定的补强作用，薄层罩面在施工中最大的困难是由于层面较薄、容易冷却又不宜使用振动压路机。因而不易达到较高的密实度，因此，正确的混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型显得尤为重要。
3 沥青路面养护技术发展的新方向
在世界许多国家道路建设发展的过程中都经历过“重建设轻养护、重维修轻预防”的阶段，我国正面临即将到来的养护维修的高潮期，国外的经验教训是值得借鉴的，在沥青路面养护中加强预防性养护将是一项有远见的战略决策。
四 结束语
在现代城市建设与发展中，市政道路维修及养护是影响城市交通能力的重要因素。科学的市政道路维修与养护能够保障市政道路的完好状态、缩短市政道路维修养护工期、减少养护维修对交通的影响。以此提高城市交通能力、满足现代城市车辆增加对市政道路的需求。在市政道路维修养护中，应根据道路结构以及设计情况选择适宜的维修、养护技术。同时针对不同养护维修技术工期对市政道路进行养护、维修计划的科学制定。
参考文献
[1] 万磊.市政道路施工的若干问题探讨[J]. 民营科技. 2011(08)
[2] 庄守云.市政道路改建工程桥头跳车处理技术[J]. 黑龙江科技信息. 2008(15)
[3] 祝天祥.高速公路养护管理工作的几个问题[J]. 科技资讯. 2007(30)
[4] 游江涛,张浩.加强公路养护,构建平安交通——公路养护应重点做好的几项工作[J]. 科技信息(科学教研). 2007(31)
[5] 曹天平.关于高速公路施工及养护的研究[J]. 科技资讯. 2010(17)
关键词：市政道路；维修；养护；
中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：
前言
现代城市的发展以及汽车的普及提高了对市政道路维修养护工作的要求。针对现代市政道路维修养护需求，市政道路维修养护部门应加快新技术的了解与应用。针对市政道路维修工期短、质量要求高等需求进行维修技术的选择与应用。同时以高科技技术提高公路巡检效率，促进市政道路维修养护综合成本的降低，促进我国市政道路维修养护技术的提高。
一、市政道路现状
由于近年来我国经济的飞速发展，各方面的产业都迅速崛起，而交通问题亟待解决，首先是道路问题。自上个世纪九十年代起，我国的道路的修建速度在逐渐增长，道路所占的面积也在逐渐增长。虽然道路数量在不断的增长，但是由于随着车辆的极度普及，道路损坏的速度也在增加。近年来市政道路发展的速度非常快，但也存在着好多问题，特别是与交通量的关系上。
（1）由于经济的发展，车的数量不断增加，因此意味着路面需要承受的更多的耐力，所以对路面质量要求非常高。
（2）道路的通畅程度也可能受到环境的影响，在天气相对较好的情况下可能看不到存在的隐患，但是一到天气不好的时候，所有的问题都暴露出来了。在建设道路的过程中，路面是非常重要的，在自然环境非常恶劣以及遭受到人为损坏后使得路面的质量严重下滑，因此对路面的保养就显得尤为重要。在认识到路面的重要性之后，不能仅局限于认识的层次上，要采取实际行动，切实的维护路面，延长它的使用寿命，这样也能减少由于路面问题而导致交通问题等。随着经济的发展，车辆越来越普及，因此对路面距造成了非常大的影响，我们不能忽视这个问题，因为这个问题十分严重，所以必须要通过一系列的方法去解决，最好能提前进行分析和估测。所以正如上文所說，我们遇到了许多问题，现在就是要想办法解决这些问题，通过先进的科学技术，努力让道路达到通畅，不受拥挤的困扰。
二、高速公路养护维修的方法
对高速公路进行养护维修应该通过日常巡查，确保良好稳定的技术状况，路肩无病害，边坡稳定，排水设施无淤塞、无损坏、排水畅通，挡土墙等附属设施良好。
高速公路的路肩应该保持平整、坚实、横坡适顺，排水畅通。土路肩或者草皮路肩的横坡应该大于路面横坡，硬路肩与路面同坡。路基边坡应该保持平顺、坚实，遇到缺口、坍塌、高边坡碎落、侧滑等病害应该根据具体情况采取相应的加固措施。路基排水设施应该保持畅通，乳油冲刷、堵塞以及损坏应该及时疏通，修复或者加固。对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施应该加强检查，防止淤塞。对挡土墙应该加强检查，发现病害在查明原因后，观察其发展趋势，采取相应的修复、加固等措施，如果损坏情况严重可以考虑全部或者部分重建。
三、路面养护技术
1 沥青路面养护维修作业的分类
我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模大小、技术的难易程度将沥青路面的养护维修作业分为保养小修、中修、大修、改善（改建）等4 类，随着路面养护维修技术在材料、工艺、设备方面的不断发展和进步，这种分类方法已经很难反映出现代路面养护维修技术的特点和要求，难以与现代养护维修技术的发展相适应。国外将沥青路面的养护维修作业分为：预防性养护、修复性养护、路面翻修、路面重建等4 类。
（1）预防性养护，是指那些带有保护路面、防止病害进一步扩展和减缓路面使用性能的恶化速率以及以延长路面使用寿命为目的的养护作业，它通常用于没有发生损坏或只有轻微缺陷与病害迹象的路面。
（2）修复性养护，是指那些用来修复路面局部损害或某种特定病害的养护作业。它通常用于路面已经发生局部的结构性损坏，但还没有波及全局的场合。
（3）路面翻修，是指路面的损坏已经波及路面的大部分面积，使之发生全面性的结构性损坏，从而需要在一定的程度上进行面层的再生和重铺的修理作业。
（4）路面重建，是指当路面的损坏由于没有及时进行翻修、补强而使整个路面各结构层发生结构性损坏，这时不仅路面的面层，而且它的基层和底基层，甚至路基也需要进行翻修，这样的养护维修作业称为重建。
2 预防性养护技术
预防性养护作为一个完整的概念出现在20 世纪80 年代，它的重要意义体现在4 个方面：保持路面良好的使用性能；延长路面的使用寿命；减少路面寿命周期费用；节约养护维修成本。它是一种费用效益十分明显的养护措施。目前，广泛应用的预防性养护技术主要有表面封层、裂缝填封和薄层罩面三种类型。
（1） 表面封层
表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层用于解决的养护问题主要有：复原或延缓表层沥青材料的氧化（老化）；重新建立路面抗滑阻力：密封表面的微小裂缝，防止水从表面渗入路面结构层；防止集料从表面脱落、崩散。目前，常用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层（微表封层）等。
（2） 裂缝填封
裂缝是沥青路面的一种常见病害。从养护工艺角度看，按缝宽可以分为发裂（2 mm 以下），微小裂缝（2 mm～6 mm）、小裂缝（6 mm～12 mm）、中裂缝（12 mm～25 mm）、大裂缝（>25 mm）。对于发裂、微小裂缝来说一般不需要做处理，除非在单位面积内发裂十分多，则可以在其上做表面封层处理，目的是防止由于雨水、冰雪通过裂缝向下渗入而继续扩大。小裂缝因尚未造成严重的结构性破坏。因此，常将它们的处理归入预防性养护。路面出现中、大裂缝时表明路面已发生比较严重的局部损坏。而且往往带有严重的剥落。对它们的修补类似于坑槽的修补，已经属于修复性养护的范畴了。
（3） 薄层罩面
薄层罩面也是一种很早采用的传统的预防性养护方法。它是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5 cm 的热沥青混合料。薄层罩面可以有效防止品质正在下降的路面继续恶化。改善其平整度，恢复它的抗滑阻力，校正路面的轮廓。对路面有一定的补强作用，薄层罩面在施工中最大的困难是由于层面较薄、容易冷却又不宜使用振动压路机。因而不易达到较高的密实度，因此，正确的混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型显得尤为重要。
3 沥青路面养护技术发展的新方向
在世界许多国家道路建设发展的过程中都经历过“重建设轻养护、重维修轻预防”的阶段，我国正面临即将到来的养护维修的高潮期，国外的经验教训是值得借鉴的，在沥青路面养护中加强预防性养护将是一项有远见的战略决策。
四 结束语
在现代城市建设与发展中，市政道路维修及养护是影响城市交通能力的重要因素。科学的市政道路维修与养护能够保障市政道路的完好状态、缩短市政道路维修养护工期、减少养护维修对交通的影响。以此提高城市交通能力、满足现代城市车辆增加对市政道路的需求。在市政道路维修养护中，应根据道路结构以及设计情况选择适宜的维修、养护技术。同时针对不同养护维修技术工期对市政道路进行养护、维修计划的科学制定。
参考文献
[1] 万磊.市政道路施工的若干问题探讨[J]. 民营科技. 2011(08)
[2] 庄守云.市政道路改建工程桥头跳车处理技术[J]. 黑龙江科技信息. 2008(15)
[3] 祝天祥.高速公路养护管理工作的几个问题[J]. 科技资讯. 2007(30)
[4] 游江涛,张浩.加强公路养护,构建平安交通——公路养护应重点做好的几项工作[J]. 科技信息(科学教研). 2007(31)
[5] 曹天平.关于高速公路施工及养护的研究[J]. 科技资讯. 2010(17)