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在外场航空维修中,发动机叶片根部原位探伤时存在涡流检测传感器适用性不强、灵敏度低、可达性差的难题。基于涡流环理论,结合压气机叶片根部的形状特点,对传感器的磁芯检测面进行加工制作,设计与叶片根部吻合度高的仿形涡流检测传感器,实现对叶片根部疲劳裂纹缺陷的原位检测。试验结果表明：新设计的仿形传感器能够消除因为叶片根部形状不规则带来的提离影响,且传感器稳定性好、灵敏度高。