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提出一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法.以12V180机车柴油机为例,通过计算机模拟,结果表明,该方法诊断精度高,能满足故障诊断、各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求.
一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法
【摘 要】
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提出一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法.以12V180机车柴油机为例,通过计算机模拟,结果表明,该方法诊断精度高,能满足故障诊断、各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求.
【机 构】
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西南交通大学机械工程系
【出 处】
：
内燃机工程
【发表日期】
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2001年3期
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