某高速公路K179+880~K179+920段左侧路堤滑坡分析

来源 :四川建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liufengsheng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章主要通过某高速公路K179+880-K179+920段左侧路堤滑坡的实例阐述了采用Seep/W软件的有限元渗流法和极限平衡边坡稳定性分析法对残积土路堤边坡建立渗流分析以及稳定性分析的模型,探讨引发高填方残积土路堤滑塌灾害的机理和灾害治理方法。分析得出降雨量、渗流量与孔隙水压力相关性等是形成滑坡软弱面的重要因素,土体的湿化变形是引起填筑体发生不均匀沉降和开裂的关键因素。在设计加固方面提出了排、导、泄的治理地下水的手段和滑坡底部加固支档的加固措施。
其他文献
基于J2EE开发技术和现有数据库环境,开发出汉中市气象局装备维修管理系统,实现了以网页方式为用户提供装备故障信息上报,查看等功能,以及管理员处理,查看上报信息等功能.
介绍了用正多面体方法对按极限设计的连续梁进行优化设计,从而节省材料,使连续梁的设计达到更经济的目的.