【摘 要】
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朔黄铁路原平分公司所辖区间为山区铁路，线路坡道大，车辆发生溜逸事故后果不堪设想。自从开行万吨及以上重载列车后，现场缺乏对防溜措施的系统分析，也未明确强风天气防溜补强措施
【机 构】
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朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司
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朔黄铁路原平分公司所辖区间为山区铁路，线路坡道大，车辆发生溜逸事故后果不堪设想。自从开行万吨及以上重载列车后，现场缺乏对防溜措施的系统分析，也未明确强风天气防溜补强措施，不便于作业人员操作。根据需求按照车站线路坡道大小、列车编组情况，从力学角度，通过计算列车的坡道附加阻力、所受纵向气动力，得出各种类型列车在坡道、风力情况下防溜所需的人力制动机及铁鞋数量，为各站采取防溜措施提供理论依据。
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