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针对大型复合材料飞机需要专用装配装备数量大、成本高及利用率低的问题,提出集约化、可重构装配方案。通过设计集约化装配方案和可重构装配系统,实现组装、部装和总装的"三装合一"和装配定位器的通用化。通过对集约化可重构装配的效能分析得出:采用集约化可重构装配方案,飞机装配装备数量减少30%,利用率提高42%。