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摘 要：修船企业利用单船项目管理方式有助于企业生产效率的提高，提高企业的毛利率，使管理形成扁平化，反应速度大大增加，它以企业的管理体系为基础，覆盖公司的全方位业务流程，并将这些业务整合到单船成为一个整体。结合国内船舶修理企业的实际情况，本文分析了修船企业项目管理的组织流程及总体设计，最后提出了总体评价，以期对类似的项目管理有所帮助。
关键词：修船；项目管理；组织流程；设计；评价
修船行业曾经经过跨越式的发展，留下了一系列灿烂的记录，但是这几年随着国际金融危机的持续升级，国内修船行业遭遇前所未有的挑战，行业发展速度放缓，甚至有人已经用血色来形容修船市场。在经济低迷、市场极度疲软的背景下，修船价格低、原材料成本居高不下、人工成本上升很快、行业产能过剩及人民币汇率大幅升值等因素导致修船企业利润大幅萎缩，部分船厂陷入微利、甚至亏损的困境，这几年一大批的修船企业已经倒闭。面对日益低迷的市场环境和日益残酷的行业竞争，修船企业只有加强内部管理，强化成本控制，不断争强自身盈利能力与市场竞争力，从而在竞争中立于不败之地，为将来市场回升打好基础。现在修船更加强调单船作为独立项目进行管理，单船对毛利率进行核算，从而确保单船盈利乃至达到整体的效果。
一、单船项目管理组织流程
1、确认以项目为中心的原则
单船项目管理要将单船管理全过程统归项目经理（总管）控制，在项目经理的直接领导下，由各类专业人员组成团队协调一致的完成项目所确定的各项任务。这要求项目经理（总管）高度集权，同时要具备强大综合能力，各主管坚决听从指令，要具备很好的专业技能。这个团队通常包括：甲板主管、轮机主管、电气主管、涂装主管、坞修主管、安全主管、质检主管等。
2、以人为本的团队式管理原则
以人为本的团队式管理的核心就是让每一个成员具有活力，让他们尽情发挥，完成项目任务，形成一个既有激励又有压力的大环境，使成员从“要我做”变成“我要做”，这是团队式管理的精髓。作为一个创造型的团队，要有开阔的视野、独到的认知点、新颖的解决问题方式，要有敢为人先的精神。
3、顾客至上原则
修船市场就是竞争船东，作为服务型的行业，就是要满足船东对船舶修理的各种需求：安全、修期、价格、方便等。这几年因为航运市场的萎靡，航运公司也利润微薄，这几年也在大面积洗牌，这就造成船东想花最小的代价做最多的事情，要求越来越高，价格越来越低。这种形式下，留住老客户，开发优质客户就更加的重要。
二、项目管理总体设计
项目管理是一项复杂的工作，一般由多个部门，需要多种学科知识来解决问题，因此需要集权领导和建立专门的项目组织。
1、项目组织的选择
项目进行过程中会出现各种工程、经营等问题贯穿于各部门之间，要求各部门迅速做出反应，因此项目经理在单船上行驶生产厂长的权利，把组织扁平化，减少中间环节，使反应速度大大提高。
2、项目经理的选择
项目管理是以个人负责制的管理体制，是一个项目全面管理的核心。他要根据企业的实际情况来安排满足船东要求的计划，同时要为企业创造最大化的利润，因此在计划、成本、结算、采购、劳动力、原材料、协调、英语等方面都要有水平，通常项目经理在甲板主管和轮机主管中提拔。业内评价项目经理（总管）是一个“双面人”，首先要满足船东的各种合理要求，使船东有宾至如归的感觉，这就要求处处站在船东的角度去考虑事情，为船东尽可能的解决难题，同时作为厂方的代表，为企业谋取最大的利润是义不容辞的，如何在各方面都满意的情况下创造利润，这就需要非常大的艺术。
3、项目团队的成员
为争强项目的反应速度，项目团队的成员通常放在各职能部门中，例如甲板主管放在船体车间、轮机主管放在机电车间等，这会更利于项目组了解车间的动态、资源，也会让车间能及时知道项目进程的变化。使项目组和施工职能部门有机的结合在一起，能够达到纵向到底、横向到边。
4、建立流程管理的信息化系统
为保证管理流程协调一致、信息通畅，企业要开发或引进一套简洁、实用的流程管理信息系统，该系统以经营为龙头、生产为主体、利润为核心，实现项目的信息化管理。在整个修船项目管理过程中，我们要寻求适合企业的管理信息化建设方案，结合修船项目管理的具体情况，利用先进的技术手段和工程应用方法，在现代企业修船项目管理中加强和完善信息化管理建设，有助于企业整体进行客观的把握和风险的防范，更能够有效地提高企业的管理水平及工作效率，令修船项目管理进入到一个新的层次。
三、项目管理的评价
1、项目管理使生产指挥更快捷高效
项目管理方式减少了中间过程，易于控制，应变能力强，实现了组织、信息系统的扁平化，能使指令直接到一线班组，更加适应修船本身变换多的特点。例如开船前有小处漏水，主管会直接带队伍进行施工，通宵作业确保开船，以前一个流程下来就要很长时间。
2、项目管理使服务更彻底
项目管理真正的实现了“船东就是上帝”的原则，组织机构内所有成员都“急船东所急、想船东所想”，满足船东一切合理的要求，创立“优质服务型”的团队。项目组内所有人的奖金同单船效益挂钩，这会让每个人同项目紧密的联合起来，服务“船东就是服务自己”。
3、项目管理使利润最优化
单船成本核算使项目具有更大灵活性，在谈帐前就要算好毛利率，使谈帐方式和内容更灵活、有的放矢，确保了单船的盈利就确保了企业的最終盈利。以前谈帐完全按照蓝本谈帐，但是结价本是枯燥的范围，只有现场灵活的运用，才会取得更好的效果。这种单个项目的核算方式，使项目盈亏更加明显，使项目更好的方便调节。
四、结束语
随着社会经济的快速发展，项目管理在船舶修理过程中发挥着举足轻重的作用。项目管理模式在企业的生产和发展在发挥了巨大的作用，但是项目管理还需要不断更新。船舶修理这样一个特殊而庞大的工程，必须要依靠新型、高效的项目管理模式，要在缩短工期、降低成本、提高质量上做好工作，不仅在观念上还要在方法上不断更新。■
参考文献
[1] 勒思东，陈文会.施工管理中应注意的几个问题[J].山西水利科技，2010，3.
[2] 向文龙.如何有效加强施工管理[N].毕节日报，2011.
[3] 成虎 工程项目管理（第二版）[M] 北京：中国建筑工业出版社，2001.
[4] 姜波.船舶制造企业项目成本管理问题及优化研究[J].现代商业，2009，（26）.
[5] 陈刚，孙鹏才，易华军.项目管理在船舶科技创新中的应用研究[J].舰船科学技术，2009，（12）.
[6] 董静娴，王晓梅.修船企业成本控制的探讨.中国知网数字出版物超市杂志《新会计》.2009（03）.
[7] 赵慧.中国修船业如何共克时艰.港口经济.2012年第9期.
[8] 修船企业项目管理设计，肖智全，王福庆，天津新港船舶重工有限责任公司修船厂.
作者简介：隋国强，工程师，上海交通大学。毕业学校：上海交通大学工程硕士。
关键词：修船；项目管理；组织流程；设计；评价
修船行业曾经经过跨越式的发展，留下了一系列灿烂的记录，但是这几年随着国际金融危机的持续升级，国内修船行业遭遇前所未有的挑战，行业发展速度放缓，甚至有人已经用血色来形容修船市场。在经济低迷、市场极度疲软的背景下，修船价格低、原材料成本居高不下、人工成本上升很快、行业产能过剩及人民币汇率大幅升值等因素导致修船企业利润大幅萎缩，部分船厂陷入微利、甚至亏损的困境，这几年一大批的修船企业已经倒闭。面对日益低迷的市场环境和日益残酷的行业竞争，修船企业只有加强内部管理，强化成本控制，不断争强自身盈利能力与市场竞争力，从而在竞争中立于不败之地，为将来市场回升打好基础。现在修船更加强调单船作为独立项目进行管理，单船对毛利率进行核算，从而确保单船盈利乃至达到整体的效果。
一、单船项目管理组织流程
1、确认以项目为中心的原则
单船项目管理要将单船管理全过程统归项目经理（总管）控制，在项目经理的直接领导下，由各类专业人员组成团队协调一致的完成项目所确定的各项任务。这要求项目经理（总管）高度集权，同时要具备强大综合能力，各主管坚决听从指令，要具备很好的专业技能。这个团队通常包括：甲板主管、轮机主管、电气主管、涂装主管、坞修主管、安全主管、质检主管等。
2、以人为本的团队式管理原则
以人为本的团队式管理的核心就是让每一个成员具有活力，让他们尽情发挥，完成项目任务，形成一个既有激励又有压力的大环境，使成员从“要我做”变成“我要做”，这是团队式管理的精髓。作为一个创造型的团队，要有开阔的视野、独到的认知点、新颖的解决问题方式，要有敢为人先的精神。
3、顾客至上原则
修船市场就是竞争船东，作为服务型的行业，就是要满足船东对船舶修理的各种需求：安全、修期、价格、方便等。这几年因为航运市场的萎靡，航运公司也利润微薄，这几年也在大面积洗牌，这就造成船东想花最小的代价做最多的事情，要求越来越高，价格越来越低。这种形式下，留住老客户，开发优质客户就更加的重要。
二、项目管理总体设计
项目管理是一项复杂的工作，一般由多个部门，需要多种学科知识来解决问题，因此需要集权领导和建立专门的项目组织。
1、项目组织的选择
项目进行过程中会出现各种工程、经营等问题贯穿于各部门之间，要求各部门迅速做出反应，因此项目经理在单船上行驶生产厂长的权利，把组织扁平化，减少中间环节，使反应速度大大提高。
2、项目经理的选择
项目管理是以个人负责制的管理体制，是一个项目全面管理的核心。他要根据企业的实际情况来安排满足船东要求的计划，同时要为企业创造最大化的利润，因此在计划、成本、结算、采购、劳动力、原材料、协调、英语等方面都要有水平，通常项目经理在甲板主管和轮机主管中提拔。业内评价项目经理（总管）是一个“双面人”，首先要满足船东的各种合理要求，使船东有宾至如归的感觉，这就要求处处站在船东的角度去考虑事情，为船东尽可能的解决难题，同时作为厂方的代表，为企业谋取最大的利润是义不容辞的，如何在各方面都满意的情况下创造利润，这就需要非常大的艺术。
3、项目团队的成员
为争强项目的反应速度，项目团队的成员通常放在各职能部门中，例如甲板主管放在船体车间、轮机主管放在机电车间等，这会更利于项目组了解车间的动态、资源，也会让车间能及时知道项目进程的变化。使项目组和施工职能部门有机的结合在一起，能够达到纵向到底、横向到边。
4、建立流程管理的信息化系统
为保证管理流程协调一致、信息通畅，企业要开发或引进一套简洁、实用的流程管理信息系统，该系统以经营为龙头、生产为主体、利润为核心，实现项目的信息化管理。在整个修船项目管理过程中，我们要寻求适合企业的管理信息化建设方案，结合修船项目管理的具体情况，利用先进的技术手段和工程应用方法，在现代企业修船项目管理中加强和完善信息化管理建设，有助于企业整体进行客观的把握和风险的防范，更能够有效地提高企业的管理水平及工作效率，令修船项目管理进入到一个新的层次。
三、项目管理的评价
1、项目管理使生产指挥更快捷高效
项目管理方式减少了中间过程，易于控制，应变能力强，实现了组织、信息系统的扁平化，能使指令直接到一线班组，更加适应修船本身变换多的特点。例如开船前有小处漏水，主管会直接带队伍进行施工，通宵作业确保开船，以前一个流程下来就要很长时间。
2、项目管理使服务更彻底
项目管理真正的实现了“船东就是上帝”的原则，组织机构内所有成员都“急船东所急、想船东所想”，满足船东一切合理的要求，创立“优质服务型”的团队。项目组内所有人的奖金同单船效益挂钩，这会让每个人同项目紧密的联合起来，服务“船东就是服务自己”。
3、项目管理使利润最优化
单船成本核算使项目具有更大灵活性，在谈帐前就要算好毛利率，使谈帐方式和内容更灵活、有的放矢，确保了单船的盈利就确保了企业的最終盈利。以前谈帐完全按照蓝本谈帐，但是结价本是枯燥的范围，只有现场灵活的运用，才会取得更好的效果。这种单个项目的核算方式，使项目盈亏更加明显，使项目更好的方便调节。
四、结束语
随着社会经济的快速发展，项目管理在船舶修理过程中发挥着举足轻重的作用。项目管理模式在企业的生产和发展在发挥了巨大的作用，但是项目管理还需要不断更新。船舶修理这样一个特殊而庞大的工程，必须要依靠新型、高效的项目管理模式，要在缩短工期、降低成本、提高质量上做好工作，不仅在观念上还要在方法上不断更新。■
参考文献
[1] 勒思东，陈文会.施工管理中应注意的几个问题[J].山西水利科技，2010，3.
[2] 向文龙.如何有效加强施工管理[N].毕节日报，2011.
[3] 成虎 工程项目管理（第二版）[M] 北京：中国建筑工业出版社，2001.
[4] 姜波.船舶制造企业项目成本管理问题及优化研究[J].现代商业，2009，（26）.
[5] 陈刚，孙鹏才，易华军.项目管理在船舶科技创新中的应用研究[J].舰船科学技术，2009，（12）.
[6] 董静娴，王晓梅.修船企业成本控制的探讨.中国知网数字出版物超市杂志《新会计》.2009（03）.
[7] 赵慧.中国修船业如何共克时艰.港口经济.2012年第9期.
[8] 修船企业项目管理设计，肖智全，王福庆，天津新港船舶重工有限责任公司修船厂.
作者简介：隋国强，工程师，上海交通大学。毕业学校：上海交通大学工程硕士。