【摘 要】
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桥面铺装参与主梁受力,直接与车辆荷载及大气相接触,对桥梁的作用重大。铺装层一旦出现裂缝,雨水就会顺着缝隙进入桥梁内部,使混凝土强度降低、钢筋锈蚀,北方寒区会产生冻融
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桥面铺装参与主梁受力,直接与车辆荷载及大气相接触,对桥梁的作用重大。铺装层一旦出现裂缝,雨水就会顺着缝隙进入桥梁内部,使混凝土强度降低、钢筋锈蚀,北方寒区会产生冻融破坏,所以减少裂缝的产生是提高铺装层防水性能的重要途径。在混凝土内掺入聚丙烯纤维可以抑制早期干缩裂缝及离析裂缝的产生和发展。本文研究低掺聚丙烯纤维混凝土配合比设计方法,并进行抗裂性试验,分析聚丙烯纤维混凝土防水机理,提出寒区掺入量范围。
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