1引言　　物流配送作业计划的制定是一个多条件约束规划问题，待配送货物的属性、运输车辆状况、客户配送时间要求和道路交通情况都会改变物流配送作业计划，因此第三方物流在开展货物配送作业服务时，如何对运输车辆和货物进行网络优化是降低物流配送成本的重要途径。现实中第三方物流货物配送作业中配送计划的产生并不总是遵照最短路径的原则和方法，而是要对外部因素进行综合考虑，道路交通法规以及物流配送中心的位置等也是重要的影响因素。所以如何在地理信息系统的支持下对构建最优的配送运输道路网络是第三方物流配送中考虑的一个热点问题，相关方面的研究也比较多，但归纳总结起来存在着以下几个共性和不足，即道路运输网络优化中的重复计算过多使得效率偏低，对于运输车辆车速和载荷等缺乏考虑，使得计算结果的准确度不高，以及对道路网络的信息数据量处理速度过慢等。基于此，本文从第三方物流配送运输道路网络的特点出发，利用计算机建模技术对运输道路网络进行了模型化处理，并基于某地的道路网络状况进行了模型检验。