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针对目前TBM施工过程中扰动程度研究的不足,通过TBM隧道施工过程中的掘进参数和地质、岩体参数的统计分析,提出了一种关于扰动程度D的定量模型。结果表明:贯入度指数FPI、掘进比能SE组合参数分别与UCS和GSI有较好的相关性;通过TBM掘进参数(ROP)和岩体参数(单轴抗压强度UCS和地质强度指数GSI),可快速量化评价不同围岩洞段的施工扰动程度D,为相关岩爆地质灾害的实时评判体系提供切实可行的思路。