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随着排放法规的日益严格，柴油机单靠燃烧改进等机内净化技术已很难满足排放法规的要求，排气后处理技术日益显示出重要作用。目前柴油机中使用的排放控制技术主要有：废气再循环装置（EGR）、氧化催化转化器（DOC）、柴油颗粒过滤器（DPF）和NOx催化转化器等。先进的排放控制技术可有效减少排放，特别是PM和NOx排放，但柴油中的硫会使催化剂中毒，严重影响排气后处理技术的效率。柴油硫含量对排气后处理技术的影响：