论文部分内容阅读
振动是影响花键轴工作的重要动力性能之一,也是导致变速箱整机故障的重要原因之一。以小模数花键轴为研究对象,通过Pro/E建立了小模数花键轴的三维模型,并对其进行了模态分析和谐响应分析,研究结果表明:花键轴在工作状态下其临界转速远高于工作转速,不会产生共振。在此基础上,提出采用抗弯扭措施和工艺改善措施、以减小花键轴的振动变形,提高花键轴的动态特性。