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为解决大型无粘结沉降钢筋混凝土箱涵的可行性研究,高速公路项目一个10孔8×3m的箱涵为依托,采用midas Civild梁格法建模进行分析,分析钢筋混凝土箱涵沉降缝设置的必要性和适用条件。结果表明,只要箱涵的强度满足要求,可以减少或减少沉降缝,为大型钢筋混凝土箱涵的设计和施工提供了理论依据和参考。