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运用振级落差减振效果评价方法研究某舰艉部分基于金属材料结构动力学的优化设计问题。建立相应结构动力学优化数学模型，并采用遗传算法进行求解，结果表明，改变船体板厚能够有效改善舰艉减振特性。
某舰艉基于振级落差约束的动力学优化设计
【摘 要】
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运用振级落差减振效果评价方法研究某舰艉部分基于金属材料结构动力学的优化设计问题。建立相应结构动力学优化数学模型，并采用遗传算法进行求解，结果表明，改变船体板厚能够有效
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2010年1期
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