【摘 要】
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在上一期的文章中，我们回顾了美国汽车维修技术信息公开的进程及重要事件，延续维修技术信息公开的话题，本文我将主要与大家分享美国车载远程技术的相关问题及我对中国汽车维修技
【机 构】
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美国KerenOr咨询公司,《汽车维修与保养》编辑部
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在上一期的文章中，我们回顾了美国汽车维修技术信息公开的进程及重要事件，延续维修技术信息公开的话题，本文我将主要与大家分享美国车载远程技术的相关问题及我对中国汽车维修技术信息公开的一些想法。美国的车载远程信息技术直接连接信息数据不仅使汽车制造商在维修领域获取了竞争优势，而且也为汽车制造商带来了额外的增值收益，汽车制造商通过集合、出售这些信息数据获得了额外的利益。如果汽车制造商还拥有以无线方式获取数据信息的权利，不就是意味着作为车王的消费看，只拥有了车辆的“租赁使用权”而不是全部的“所有权”吗？
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