军用柴油机曲轴的动态仿真研究

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为了设计出具有更良好性能的军用柴油机,本文以某军用柴油机曲轴为例,对曲轴进行了动态仿真研究.在曲轴有限元模型上施加模拟实际工作状态的边界约束和载荷条件,利用振型叠加法对其进行动态响应分析,并与设计指标对比,对原曲轴结构参数进行了动力修改.为避免结构修改的盲目性,采用了灵敏度分析方法,计算出曲轴的动态特性参数随设计变量的变化灵敏度,选择那些对动态特性影响较大的设计参数作为修改参数,通过上述方法修改后的曲轴,动态响应结果能够满足给定的设计指标,使得曲轴的结构达到了最优,为整机的动力学仿真研究奠定了基础.
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