2017年全球新船订单量明显上升

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  2017年,国际航运市场仍处深度调整状态,国际船舶工业形势依然严峻,三大造船指标两降一升。中国全年造船完工量、新船订单量和手持订单量均位居世界第一。
  全球新船订单修正总吨同比上升76.30%
  2017年,全球新船订单1036艘,合计23664038 CGT,与2016年新签订单906艘合计13422824载重吨相比,艘数和修正总吨分别同比上升14.35%和76.30%。从船型上来看,散货船284艘,共计32510863载重吨;油船157艘,共计26526304载重吨;化学品船127艘,共计4349318载重吨;集装箱船108艘,共计697060标箱;液化气船39艘,共计3380000立方米;海工船135艘,共计987969CGT;其他船型186艘,共计4385274CGT。从国家来看,中国新签订单450艘,合计9451773 CGT;日本新签订单100艘,合计1996380 CGT;韩国新签订单176艘,合计6448041 CGT。中日韩修正总吨分别占全球新船订单量的39.94%、8.44%和27.25%。
  全球新船交付载重吨同比下降3.03%
  2017年,全球船厂共交付新船1921艘,共计97799104载重吨,与2016年全球新船交付2272艘共计100849935载重吨相比较,数量同比下降15.45%,载重吨同比下降3.03%。从船型来看,散货船的交付数量为458艘,共计38453572载重吨;集装箱船的交付数量为150艘,共计1165210TEU;油船的交付数量为272艘,共计33244346载重吨;化学品船的交付数量为167艘,共计5242649载重吨;液化气船交付数量为105艘,共计7822865立方米;海工船交付数量为472艘,共计1790716载重吨;其他船型交付数量为297艘,共计1717784载重吨。
  全球手持造船订单修正总吨环比下降0.15%
  截至2018年1月11日全球船厂手持订单3101艘,共计76180340 CGT,和2017年12月11日统计的3112艘合计76292979 CGT相比,手持订单数量环比下降0.35%,修正总吨环比下降0.15%。
  其中,中国船厂手持订单量为1553艘,共計28644690 CGT,艘数占全球市场份额的50.08%,CGT占37.60%;韩国船厂的手持订单量为366艘,共计15835046 CGT,艘数占全球市场份额的11.80%,CGT占20.79%;日本船厂的手持订单量为593艘,共计15654804 CGT,艘数占全球市场份额的19.12%,CGT占20.55%。
  从主要船型来看,散货船手持订单量为713艘,共计75791206载重吨;油船手持订单量为764艘,共计68810649载重吨;集装箱船手持订单量为384艘,共计2701975 TEU。
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