混合动力电动汽车中SOC初始值对燃油经济性的影响

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本文利用GT-POWFR软件中的Series_udds.gym模型进行仿真分析,通过修改模型中PID控制的SOC输入信号值,获取模拟仿真后的燃油消耗曲线图,并以此来比较,在不同的SOC输入信号值的情况下,对HEV燃油经济性的影响.
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