论文部分内容阅读
为探索艉压浪板和艉垂直板对船舶快速性影响的差异,对采用不同艉压浪板的浅吃水高速船模型进行静水拖曳试验,优化艉压浪板的主要尺寸。在此基础上设计艉垂直板方案,通过模型试验优化艉垂直板的尺寸。试验结果表明:尺度合适的艉垂直板和艉压浪板都可用来解决浅吃水高速船在航行过程中遇到的纵倾过大和阻力性能较差等问题,其效果相当,说明艉压浪板和艉垂直板的形状和减阻机理虽有差异,但都能起到相似的减阻效果。