全封闭公交车改装移动车窗,车载灭火器全线升级,今后或将在车载电视上播放安全宣传片……成都公交车燃烧事件发生后,宁波采取多项措施力保安全。
　　
　　根据宁波市公用事业监管中心的统计,仅宁波中心城区,目前就有3052辆公交车,每天搭乘公交上下班的宁波市民多达百万。
　　成都公交惨案发生后,宁波市城管局火速印发《关于加强公交行业安全生产工作的紧急通知》。6月11日上午,该市城管局又召开公交安全形势分析座谈会,透露了众多加强宁波公交安全的新举措,改造后的公交车将使市民出行不失便捷,更不失安全。
　　
　　全封闭改为移动车窗
　　
　　成都事故带来的一个启示,就是全封闭车辆使乘客很难逃生。宁波市公交总公司安全服务管理中心副主任吴忠浩说,目前宁波公交车中空调车所占比重很难统计,因为现在正是新线路大量投放之时,数字每天都在变,但可以肯定的是,所有空调车在7月初之前全部改为移动车窗。
　　宁波市公交总公司副总经理鹿建民介绍,除了逃生方便外,移动车窗相对更科学:空调打开时可关紧车窗,不开空调时,开着车窗也不会觉得很闷。
　　目前,宁波中心城区还有100多辆全封闭的空调公交车,公交部门将分批对其进行改装,逐步换成可移动车窗。今后,新购置公交车也将全部选配移动车窗。
　　
　　按新标准配备逃生锤
　　
　　宁波公交主管部门还对逃生锤提出了更高的配置要求,全封闭空调公交车,原则上要配备5把逃生锤,移动车窗公交车的逃生锤数量为3把,这一标准还要根据车型大小进行调配。
　　6月19日之前,宁波市公交总公司下发的600把逃生锤,按照新标准各有归属。
　　“为此,总公司还要购买3500把逃生锤,作为补充和更新之用。”鹿建民介绍。
　　
　　车载灭火器增大容量
　　
　　危机时刻,灭火器也是重要的应急器材。根据规定,每辆公交车都必须配备一个车载灭火器,一般放在司机的座椅背后。
　　成都事故发生后,宁波市公用事业监管中心在对部分公交车进行检查时发现,个别灭火器已经过了保质期或已经失效,已经责令相关企业立即整改。
　　目前,宁波市公交总公司所有车载灭火器都进行了升级,由原先的2公斤灭火器全部换成了4公斤灭火器。
　　
　　拥挤线路增公交运力
　　
　　成都事故发生后,有人认为超载是造成伤亡严重的主要原因,并因此提出公交车也应限制人数。对此,宁波市公交主管部门认为,在目前公共交通运力普遍不足的情况下,限制人数行不通。而最大限度增加运力,才是解决拥挤的唯一办法。
　　鹿建民说,为了缓解高峰时段乘车难,宁波市公交总公司将在16条线路上增加41辆新购置的空调车。此外,城乡公交公司也将配置6辆公交车作为机动车辆,随时增援拥挤线路。
　　据该市公用事业监管中心有关人士介绍,今年宁波中心城区的新公交车投放计划为400辆左右,这一数量超过了现有公交车总数的10%。
　　
　　建议安装气味探测器
　　
　　在6月宁波市召开的公交安全形势分析座谈会上,相关专家也提出了不少新的建议。
　　对于市民应急逃生意识不足的情况,专家建议,可以参考飞机起飞前,乘务员和机载电视都会演示、播放逃生知识,车载电视不应该只有商业广告,可以将安全宣传片在广告中滚动播出,这样就可以让乘客耳濡目染,掌握应急逃生方法。宁波市城管局有关负责人认为:“宁波公交车基本上都已安装了车载电视,这确实是很好的宣传平台。”
　　而宾馆写字楼里常见的烟雾探测器,见到烟雾就发出警报,也给了专家一些灵感。如果能在上客车门安装一个气味辨别装置,一旦探测到汽油等危险品,就发出警报,司机就可以拒绝相关乘客上车。