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摘 要：伴随着社会经济的持续快速发展，公路桥梁的建设速度越来越快。在公路桥梁的建设实践中，应该科学全面地开展检测养护加固工作。只有这样，才能够真正提升公路桥梁的建设质量，行之有效地采用高效且科学的检测养护以及加固方式，真正夯实公路桥梁的使用成效。公路桥梁檢测养护加固是一项系统化的工作，在开展实践中，有必要依托于高效且科学的方式，真正提升公路桥梁的使用成效以及运行质量。
关键词：公路桥梁检测;养护加固;认识
中图分类号：U445.7 文献标识码：A
0 引言
在公路桥梁检测养护加固的实践过程中，有必要依托于科学且高效化的检测养护以及加固方法，科学精准地提升公路桥梁的建设实效，全方位保障公路桥梁的运行安全。公路桥梁是系统且复杂化的综合性工作，在长期的使用过程中，可能会出现性能下降或者其他的质量隐患。为卓有成效地保障公路桥梁的建设水平，科学全面地发挥它的关键作用，有必要依托于高效且科学的检测养护加固方式，真正意义上提升公路桥梁的质量以及性能。
1 公路桥梁存在的问题分析
在交通运输事业持续发展的进程中，公路桥梁扮演着关键性的作用。为提升公路桥梁的使用成效，应该注重优化公路桥梁的建设水平，特别是在公路桥梁的使用过程中，要依托于高效且科学的检测养护加固技术以及方法，真正提升公路桥梁的使用成效。但现阶段，我国公路桥梁在实际运用过程中，存在着较为突出的问题。公路桥梁问题多的原因，既包括技术层面的因素，也包含着管理层面的问题。从技术方面来分析，可以发现在公路桥梁的建设过程中，因设计、施工差错引发的桥梁事故问题多发。特别是在公路桥梁的设计环节中，设计理论不够完善，使得公路桥梁在后期的使用过程中，经常容易受到水害、风灾害等影响，继而出现较为严重的公路桥梁事故。从管理层面来分析，可以发现在公路桥梁的使用过程中，缺乏科学且持续化的养护管理技术，或者相关的养护管理不够系统和全面，养护管理的力度不够强，养护管理不及时等等，这些同样会影响着公路桥梁的使用成效。公路桥梁因设计因素，所以它的承载力是相对固定的。一旦公路桥梁的承载力超过了它的实际荷载，那么必然会在很大程度上影响着公路桥梁的使用寿命，甚至还会造成公路桥梁的坍塌问题。在实践过程中，因超载问题较为严重和普遍，无形之中增加了公路桥梁塌落的风险隐患。为此，在公路桥梁的使用过程中，应该做好高效且科学的检测养护以及加固工作，整体保障公路桥梁的使用安全。
2 公路桥梁检测以及损伤评价的方法
在公路桥梁的使用过程中，科学且精细化的检测以及损伤评价是至关重要的。为卓有成效地提升公路桥梁的整体使用寿命，为科学全面地优化公路桥梁的使用成效，有必要做好关键的检测以及损伤评价工作。可以说，只有保障检测工作的精细化以及科学化，只有提升损伤评价的整体质量，才能够真正优化公路桥梁的使用寿命。在公路桥梁检测以及损伤评价的过程中，可以采用以下方法路径。
2.1 外观检查
在公路桥梁检测的过程中，通过一定的外观检查，能够发现一些相对直观的问题。为此，在检测实践中，要结合具体问题来采用针对性的检测方法。外观检查具有直观性的特征，检测人员在开展工作的过程中，可以凭借自身的主观经验以及方法来进行高效化的外观检测，整体提升外观检测的水平以及质量。在外观检查的过程中，应该对桥梁构造的几何尺寸、结构的裂缝和附属病害进行检查与测量，要求可以定量地反映当前桥梁结构状况。
2.2 材料检测
在公路桥梁的建设实践中，材料是非常重要的物质基础，是公路桥梁得以正常施工建设的关键立足点。若公路桥梁的材料存在着较为突出的问题，或者公路桥梁的材料不符合建设标准，那么必然会影响着公路桥梁的整体建设实效。为此，在实践过程中，有必要做好科学且高效化的材料检测。在具体的检测过程中，应该对桥梁结构无损以及微损检测。同时，还应该加强对钢筋混凝土材料的高效化检测。通过必要且科学的材料检测，能够及时研判公路桥梁材料中存在的突出问题，也能够充分明确公路桥梁的材料性能以及质量，继而明确改善或者加固的方法。
2.3 桥梁损伤评价
在公路桥梁的使用过程中，因长期使用，或者因后期的管理不到位，亦或是因为存在较为严重的超载问题等，使得公路桥梁常常会出现不同程度的损害。在实践过程中，公路桥梁的部分损害，不具备较大的威胁。但部分损害，若缺乏持续的关注，未进行及时的改善以及加固，极有可能演变为大的损伤，继而影响公路桥梁的持续使用。《公路桥涵养护技术规范》JTG H11—2004第3.3.1条“定期检查根据技术状况确定，最长不得超过3年。新建桥梁交付使用1年后，进行1次全面定期检查。临时桥梁每年检查不少于1次。”在损伤评价的过程中，可以通过理论计算的方式，有效勘验公路桥梁可能存在的损伤问题。再比如在损伤评价的过程中，可以对照相关的规范来进行逐项的检查，以此来充分明确损伤的类型以及程度。再比如在损伤评价的过程中，还可以通过现场的荷载试验来进行有效化的评定，并按照损伤的严重程度来进行必要的等级划分。
3 公路桥梁的养护以及加固方法
公路桥梁在设计建设的初期，就已经规定了它的使用寿命、实际荷载以及通行能力。在长期的使用过程中，受主客观因素的影响和制约，公路桥梁极有可能会出现不同程度的损伤，继续做好关键的养护以及加固工作。在实践过程中，为整体保障公路桥梁的使用成效，不断夯实公路桥梁的使用质量，应该积极采用高效且科学化的养护加固方法，真正夯实公路桥梁的性能，全方位保障公路桥梁的安全。
3.1 公路桥梁上部承重结构养护加固方法
在公路桥梁的养护加固的过程中，应该严格按照公路桥梁的不同区域，精准全面地开展高效且科学的养护加固工作，整体提升养护加固的成效。在公路桥梁中，上部承重结构是非常核心的内容，也是养护加固的核心区域。在该区域的养护加固实践中，可以结合实践特征来采用不同的加固方法。如粘钢加固法，粘钢加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或者其他薄弱部位，使钢板与加固混凝土结构形成整体，以提高构件的抗弯、抗剪能力，改善钢筋与混凝土的应力状态。在公路桥梁的养护加固过程中，这一养护加固方法具有重要的作用，能够在很大程度上提升公路桥梁的性能。再比如在养护加固的过程中，若桥面需要进行养护加固时，还可以采用桥面补强加固法。具体做法就是在桥面增设一层钢筋混凝土，使其与桥梁主体结构成为一体，以此来提升桥面的整体质量，确保桥面的整体刚度符合实践需要。再比如在公路桥梁养护加固的过程中，还可以采用增大梁截面积加固法。在公路桥梁的使用过程中，钢筋混凝土筒支梁桥上部结构往往由于原结构或者由于施工质量不佳等使得结构部分容易出现不同程度的裂缝。在实践过程中，一旦出现裂缝，那么公路桥梁的整体承载能力必然会受到影响。为此，在实践过程中，可以通过增大梁截面加固方法来予以有效且科学的加固作业，全方位提升加固作业的力度以及成效。 3.2 桥梁的下部结构养护加固方法
在公路桥梁的具体使用过程中，它的下部结构同样是非常关键的。为科学全面地保障公路桥梁的长效发挥作用，应该注重整体优化公路桥梁的下部结构。在实践过程中，公路桥梁下部结构也容易出现不同程度的问题，亟待采用高效且科学的养护加固方法。在公路桥梁下部结构的养护加固过程中，可以采用扩大基础加固法。在具体的养护加固实践中，可以结合公路桥梁下部结构的变形问题或者承载力下降问题等，积极采用科学精准地加固作业方法，以此来保障桥梁下部结构的整体稳定性，科学全面地优化它的使用安全与质量。通过扩大基础的方式，不仅能够在原基础上进行完善且系统化的养护管理，更能够通過科学的加固方式来保障加固作业的实效，真正提升加固作业的力度。在养护加固的过程中，这种加固方式是较为常见的，同时它的操作流程也是较为简单的。同时，在公路桥梁下部结构的养护加固过程中，还可以采用增补桩基加固法。在实践过程中，依托于这一高效且科学的加固方法，能够在很大程度上提升桩基的稳定性以及可靠性，同时还能够全方位保障桩基的整体质量，确保公路桥梁长效发挥作用。当然，在公路桥梁的养护加固实践中，还可以采用桥墩套箍加固法。在长时间的使用过程中，桥墩可能会受到水流的冲击等，继而使得桥墩钢筋裸露在外，严重影响桥墩的整体稳定性。鉴于此，在桥墩养护加固的过程中，可以对桥墩进行必要的加固作业，真正提升桥墩的强夯性。
3.3 桥梁附属建筑物养护加固的方法
在公路桥梁长效发挥作用的过程中，它的附属建筑物同样是重要的环节，同样离不开高效且科学的养护加固方式。在桥梁附属建筑物的养护加固实践中，应该重点做好桥面的养护加固。在实践过程中，应该加强对桥面铺装的养护。在使用过程中，桥面铺装物会出现不同程度的破损或者脱落等问题，为此，有必要对桥面铺装进行高效且科学的养护加固等，以此来保障桥面铺装的整体质量以及性能。特别是在实践过程中，若桥面铺装出现不同程度的裂缝，则应该对裂缝进行必要的修补。当然，在实践过程中，可以结合桥面破损的程度来决定养护加固的方式。若桥面铺装问题较为严重，则有必要进行大的修补，以此来保障桥面铺装的整体成效，确保桥面铺装的性能以及质量。同时，在桥面铺装的养护管理实践中，应该针对存在的伸缩缝的问题以及现象等来进行必要的养护。经过车辆的碾压以及荷载等等，公路桥梁路面的伸缩缝问题是整体较为严重的。一旦出现伸缩缝问题，轻则影响公路桥梁的使用安全，重则可能会出现较为严重的交通事故。为此，应该针对公路桥梁伸缩缝的问题，积极采用高效且科学的养护加固方式，不断提升养护加固作业的整体实效。
4 结论
在公路桥梁长期使用的过程中，受内外因作用的影响，使得公路桥梁的结构以及桥面等会出现不同程度的问题，为整体保障公路桥梁的运行质量以及使用安全，应该积极采用高效且科学的检测、养护以及加固方法，真正提升公路桥梁的建设质量以及运行安全。
参考文献：
[1]屈丰来.桥梁检测养护加固的初步探讨[J].建筑·建材·装饰，2018（23）：89.
[2]田洁，许军燕.论述公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].建筑工程技术与设计，2017（13）：2405.
[3]汪步胜.关于公路桥梁检测与信息管理探析[J].中国科技纵横，2016（17）：87+89.
关键词：公路桥梁检测;养护加固;认识
中图分类号：U445.7 文献标识码：A
0 引言
在公路桥梁检测养护加固的实践过程中，有必要依托于科学且高效化的检测养护以及加固方法，科学精准地提升公路桥梁的建设实效，全方位保障公路桥梁的运行安全。公路桥梁是系统且复杂化的综合性工作，在长期的使用过程中，可能会出现性能下降或者其他的质量隐患。为卓有成效地保障公路桥梁的建设水平，科学全面地发挥它的关键作用，有必要依托于高效且科学的检测养护加固方式，真正意义上提升公路桥梁的质量以及性能。
1 公路桥梁存在的问题分析
在交通运输事业持续发展的进程中，公路桥梁扮演着关键性的作用。为提升公路桥梁的使用成效，应该注重优化公路桥梁的建设水平，特别是在公路桥梁的使用过程中，要依托于高效且科学的检测养护加固技术以及方法，真正提升公路桥梁的使用成效。但现阶段，我国公路桥梁在实际运用过程中，存在着较为突出的问题。公路桥梁问题多的原因，既包括技术层面的因素，也包含着管理层面的问题。从技术方面来分析，可以发现在公路桥梁的建设过程中，因设计、施工差错引发的桥梁事故问题多发。特别是在公路桥梁的设计环节中，设计理论不够完善，使得公路桥梁在后期的使用过程中，经常容易受到水害、风灾害等影响，继而出现较为严重的公路桥梁事故。从管理层面来分析，可以发现在公路桥梁的使用过程中，缺乏科学且持续化的养护管理技术，或者相关的养护管理不够系统和全面，养护管理的力度不够强，养护管理不及时等等，这些同样会影响着公路桥梁的使用成效。公路桥梁因设计因素，所以它的承载力是相对固定的。一旦公路桥梁的承载力超过了它的实际荷载，那么必然会在很大程度上影响着公路桥梁的使用寿命，甚至还会造成公路桥梁的坍塌问题。在实践过程中，因超载问题较为严重和普遍，无形之中增加了公路桥梁塌落的风险隐患。为此，在公路桥梁的使用过程中，应该做好高效且科学的检测养护以及加固工作，整体保障公路桥梁的使用安全。
2 公路桥梁检测以及损伤评价的方法
在公路桥梁的使用过程中，科学且精细化的检测以及损伤评价是至关重要的。为卓有成效地提升公路桥梁的整体使用寿命，为科学全面地优化公路桥梁的使用成效，有必要做好关键的检测以及损伤评价工作。可以说，只有保障检测工作的精细化以及科学化，只有提升损伤评价的整体质量，才能够真正优化公路桥梁的使用寿命。在公路桥梁检测以及损伤评价的过程中，可以采用以下方法路径。
2.1 外观检查
在公路桥梁检测的过程中，通过一定的外观检查，能够发现一些相对直观的问题。为此，在检测实践中，要结合具体问题来采用针对性的检测方法。外观检查具有直观性的特征，检测人员在开展工作的过程中，可以凭借自身的主观经验以及方法来进行高效化的外观检测，整体提升外观检测的水平以及质量。在外观检查的过程中，应该对桥梁构造的几何尺寸、结构的裂缝和附属病害进行检查与测量，要求可以定量地反映当前桥梁结构状况。
2.2 材料检测
在公路桥梁的建设实践中，材料是非常重要的物质基础，是公路桥梁得以正常施工建设的关键立足点。若公路桥梁的材料存在着较为突出的问题，或者公路桥梁的材料不符合建设标准，那么必然会影响着公路桥梁的整体建设实效。为此，在实践过程中，有必要做好科学且高效化的材料检测。在具体的检测过程中，应该对桥梁结构无损以及微损检测。同时，还应该加强对钢筋混凝土材料的高效化检测。通过必要且科学的材料检测，能够及时研判公路桥梁材料中存在的突出问题，也能够充分明确公路桥梁的材料性能以及质量，继而明确改善或者加固的方法。
2.3 桥梁损伤评价
在公路桥梁的使用过程中，因长期使用，或者因后期的管理不到位，亦或是因为存在较为严重的超载问题等，使得公路桥梁常常会出现不同程度的损害。在实践过程中，公路桥梁的部分损害，不具备较大的威胁。但部分损害，若缺乏持续的关注，未进行及时的改善以及加固，极有可能演变为大的损伤，继而影响公路桥梁的持续使用。《公路桥涵养护技术规范》JTG H11—2004第3.3.1条“定期检查根据技术状况确定，最长不得超过3年。新建桥梁交付使用1年后，进行1次全面定期检查。临时桥梁每年检查不少于1次。”在损伤评价的过程中，可以通过理论计算的方式，有效勘验公路桥梁可能存在的损伤问题。再比如在损伤评价的过程中，可以对照相关的规范来进行逐项的检查，以此来充分明确损伤的类型以及程度。再比如在损伤评价的过程中，还可以通过现场的荷载试验来进行有效化的评定，并按照损伤的严重程度来进行必要的等级划分。
3 公路桥梁的养护以及加固方法
公路桥梁在设计建设的初期，就已经规定了它的使用寿命、实际荷载以及通行能力。在长期的使用过程中，受主客观因素的影响和制约，公路桥梁极有可能会出现不同程度的损伤，继续做好关键的养护以及加固工作。在实践过程中，为整体保障公路桥梁的使用成效，不断夯实公路桥梁的使用质量，应该积极采用高效且科学化的养护加固方法，真正夯实公路桥梁的性能，全方位保障公路桥梁的安全。
3.1 公路桥梁上部承重结构养护加固方法
在公路桥梁的养护加固的过程中，应该严格按照公路桥梁的不同区域，精准全面地开展高效且科学的养护加固工作，整体提升养护加固的成效。在公路桥梁中，上部承重结构是非常核心的内容，也是养护加固的核心区域。在该区域的养护加固实践中，可以结合实践特征来采用不同的加固方法。如粘钢加固法，粘钢加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或者其他薄弱部位，使钢板与加固混凝土结构形成整体，以提高构件的抗弯、抗剪能力，改善钢筋与混凝土的应力状态。在公路桥梁的养护加固过程中，这一养护加固方法具有重要的作用，能够在很大程度上提升公路桥梁的性能。再比如在养护加固的过程中，若桥面需要进行养护加固时，还可以采用桥面补强加固法。具体做法就是在桥面增设一层钢筋混凝土，使其与桥梁主体结构成为一体，以此来提升桥面的整体质量，确保桥面的整体刚度符合实践需要。再比如在公路桥梁养护加固的过程中，还可以采用增大梁截面积加固法。在公路桥梁的使用过程中，钢筋混凝土筒支梁桥上部结构往往由于原结构或者由于施工质量不佳等使得结构部分容易出现不同程度的裂缝。在实践过程中，一旦出现裂缝，那么公路桥梁的整体承载能力必然会受到影响。为此，在实践过程中，可以通过增大梁截面加固方法来予以有效且科学的加固作业，全方位提升加固作业的力度以及成效。 3.2 桥梁的下部结构养护加固方法
在公路桥梁的具体使用过程中，它的下部结构同样是非常关键的。为科学全面地保障公路桥梁的长效发挥作用，应该注重整体优化公路桥梁的下部结构。在实践过程中，公路桥梁下部结构也容易出现不同程度的问题，亟待采用高效且科学的养护加固方法。在公路桥梁下部结构的养护加固过程中，可以采用扩大基础加固法。在具体的养护加固实践中，可以结合公路桥梁下部结构的变形问题或者承载力下降问题等，积极采用科学精准地加固作业方法，以此来保障桥梁下部结构的整体稳定性，科学全面地优化它的使用安全与质量。通过扩大基础的方式，不仅能够在原基础上进行完善且系统化的养护管理，更能够通過科学的加固方式来保障加固作业的实效，真正提升加固作业的力度。在养护加固的过程中，这种加固方式是较为常见的，同时它的操作流程也是较为简单的。同时，在公路桥梁下部结构的养护加固过程中，还可以采用增补桩基加固法。在实践过程中，依托于这一高效且科学的加固方法，能够在很大程度上提升桩基的稳定性以及可靠性，同时还能够全方位保障桩基的整体质量，确保公路桥梁长效发挥作用。当然，在公路桥梁的养护加固实践中，还可以采用桥墩套箍加固法。在长时间的使用过程中，桥墩可能会受到水流的冲击等，继而使得桥墩钢筋裸露在外，严重影响桥墩的整体稳定性。鉴于此，在桥墩养护加固的过程中，可以对桥墩进行必要的加固作业，真正提升桥墩的强夯性。
3.3 桥梁附属建筑物养护加固的方法
在公路桥梁长效发挥作用的过程中，它的附属建筑物同样是重要的环节，同样离不开高效且科学的养护加固方式。在桥梁附属建筑物的养护加固实践中，应该重点做好桥面的养护加固。在实践过程中，应该加强对桥面铺装的养护。在使用过程中，桥面铺装物会出现不同程度的破损或者脱落等问题，为此，有必要对桥面铺装进行高效且科学的养护加固等，以此来保障桥面铺装的整体质量以及性能。特别是在实践过程中，若桥面铺装出现不同程度的裂缝，则应该对裂缝进行必要的修补。当然，在实践过程中，可以结合桥面破损的程度来决定养护加固的方式。若桥面铺装问题较为严重，则有必要进行大的修补，以此来保障桥面铺装的整体成效，确保桥面铺装的性能以及质量。同时，在桥面铺装的养护管理实践中，应该针对存在的伸缩缝的问题以及现象等来进行必要的养护。经过车辆的碾压以及荷载等等，公路桥梁路面的伸缩缝问题是整体较为严重的。一旦出现伸缩缝问题，轻则影响公路桥梁的使用安全，重则可能会出现较为严重的交通事故。为此，应该针对公路桥梁伸缩缝的问题，积极采用高效且科学的养护加固方式，不断提升养护加固作业的整体实效。
4 结论
在公路桥梁长期使用的过程中，受内外因作用的影响，使得公路桥梁的结构以及桥面等会出现不同程度的问题，为整体保障公路桥梁的运行质量以及使用安全，应该积极采用高效且科学的检测、养护以及加固方法，真正提升公路桥梁的建设质量以及运行安全。
参考文献：
[1]屈丰来.桥梁检测养护加固的初步探讨[J].建筑·建材·装饰，2018（23）：89.
[2]田洁，许军燕.论述公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].建筑工程技术与设计，2017（13）：2405.
[3]汪步胜.关于公路桥梁检测与信息管理探析[J].中国科技纵横，2016（17）：87+89.