【摘 要】
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针对地铁屏蔽门和列车门之间的间隙会产生夹人夹物等地铁运营安全事故隐患,提出一种基于K-means的地铁站台异物面检测方法。该方法通过采用人工构造光学背景,并且采用HSV颜色
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项(2016YFB1200402-07)
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针对地铁屏蔽门和列车门之间的间隙会产生夹人夹物等地铁运营安全事故隐患,提出一种基于K-means的地铁站台异物面检测方法。该方法通过采用人工构造光学背景,并且采用HSV颜色空间来提高检测的效率和准确度。算法采用K-means方法对车首摄像头拍摄车尾灯带图像进行目标提取,通过对目标的完整性计算来判断列车车体与屏蔽门缝隙是否存在空间异物。通过对真实视频数据进行实验,结果表明所提算法对光照变化具有很好的鲁棒性,可以准确检测出各种异物,能够辅助司机进行开车前的决策。
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