【摘 要】
:
通过在涵顶铺设EPS板对高填方涵洞进行减荷的方法,进行了涵顶土体中土拱效应的机理分析,结果表明:土拱效应的产生应同时满足三个条件:当涵顶EPS板压缩变形大于两侧土体的压缩变
论文部分内容阅读
通过在涵顶铺设EPS板对高填方涵洞进行减荷的方法,进行了涵顶土体中土拱效应的机理分析,结果表明:土拱效应的产生应同时满足三个条件:当涵顶EPS板压缩变形大于两侧土体的压缩变形时,即涵顶平面内外土柱产生沉降差-δ,填土要达到一定的高度,土体拱脚的存在;同时,通过土体抗剪强度的发挥,涵顶土体内部应力向两侧重分布,此时的土拱具有不稳定的特点。
其他文献
结合具体工程实例,介绍了半刚性基层振动成型施工工艺的各工作要点,并阐述了施工管理措施及质量检查验收标准,通过各工序的严格控制,保证了忻保高速公路路面基层的施工质量和
结合具体工程实例,针对桥梁钻孔灌注桩施工难点,介绍了钻孔灌注桩施工工艺,分别阐述了施工过程中产生粘钻,孔壁坍塌,扩孔等质量问题的原因,并提出了相应的控制技术,以期指导
从建设单位角度,介绍了不平衡报价的常见做法,分析了存在的原因及后果,结合实践提出了几点实用的不平衡报价应对策略,以维护建设方正常利益和市场秩序,促进建筑业健康发展。
从高速公路建设对社会环境和生态环境的影响入手,反思相关部门对高速公路建设决策并监督现状,分析了其中存在的问题,并提出了相应的改进对策,对今后高速公路建设的可持续发展具有
从夏热冬冷地区既有居住建筑节能改造的重要性着手,重点就围护结构节能改造措施进行了探讨,并针对一些节能改造措施分析了其经济性和可行性,以达到节约能源的目的。
结合工程实例,论述了钢纤维混凝土的基本性能、质量检测,以及在公路桥面铺装中的施工技术及质量控制,实践证明:钢纤维混凝土应用于桥面铺装后,提高了桥面性能,取得了良好的效
通过建立数值分析模型分析预测了西安地铁一号线北大街站到五路口站区间隧道盾构施工旁穿人行过街天桥桩基础的地表沉降,计算结果显示,桩基的存在一定程度阻止了沉降槽宽度方
介绍了湍冲洗涤脱硫除氟装置的工作原理、结构特点及应用。
通过对合蚌客专下穿既有合六高速公路施工方案计算和研究,选用理论上合理、工程上可行、造价较低的两侧开挖设计方案,取得了工期快、投资低等效果,以期为以后类似问题提供一定指
在吸取传统木结构优良的抗震结构设计的基础上,利用现代建材,从建筑结构设计,户型设计,墙体设计三个方面,对传统木结构农房进行了现代化改良,为我国农村木结构住宅设计提供了技术指