世界上有一个人很疯狂，他疯狂地提倡环保，疯狂地付出一切，无视自己生命危险，疯狂地宣传呼吁人们来保护环境。他被许多人称为“大无畏环保战士”。
　　职业冒险家
　　这个人就是南非的戴维·杜普莱斯。他异常执著，时刻关注着人类对环境的破坏。资源消耗过度、栖息地肆意破坏、污染加剧……这些问题成为杜普莱斯的心头之痛，一直困扰着他，甚至在夜里他常常因此而辗转难眠。
　　人类只是地球上万千物种的其中之一，是历史长河中的沧海一粟，但在人类影响下，其他物种却从繁荣兴旺慢慢走向衰落灭绝，地球也在经历着前所未有的破坏。杜普莱斯“心系天下”，越想越无法平静，最终采取了极其新颖的方式来捍卫环境保护——成为一名职业冒险家。
　　在今天快节奏的信息时代，只要发生什么激进的事，就能吸引人们的注意力。杜普莱斯希望自己“以身犯险”来吸引世人注意，呼吁人们为环保努力。
　　几乎以生命为代价
　　冒险与舒适完全划不上等号，也因此杜普莱斯的生活充满了艰辛，当然还有危险。2012年，他独自进入南美洲亚马孙丛林冒险，几乎命丧于丛林之中，还对他以后的健康产生了不良影响。
　　杜普莱斯本计划驾独木舟沿亚马孙河顺流而下，从秘鲁安第斯山脉的源头航行至巴西的大西洋沿岸入海口，整个行程预计约5个月。但计划赶不上变化，2个月后在秘鲁的丛林里，他突然遭到袭击。一支生活在丛林里的原始部落人先后4次向他开火，他身中数弹，倒地不起，原始部落人以为他死了就弃之而走。幸运的是他还有意识，但弹片却留在他的腿、脸、喉咙等多处部位。他无法走路，无法呼喊，为了活下去只能在地上爬。咬牙强忍着，他往前爬了近5千米，发现一个小村庄才被救下来。
　　出发前，杜普莱斯以为亚马孙河航行只是一次探险，用来提升个人对大自然所负的责任意识，没想到后来成为一场残酷的生存之战。杜普莱斯获救后，他身体却留下了几乎永久的创伤。心脏、隔膜和后背至今还有大约12粒子弹碎片，因敏感而致命，手术暂时无法取出。
　　然而，濒临死亡的经历没打倒杜普莱斯，他丝毫无惧，相反这段经历使他更加坚强。他觉得，生死间徘徊让他触摸到身体的极限，明白自己所能忍耐的限度到底在哪里，为今后冒险提供了借鉴。
　　更大的冒险
　　几年后，杜普莱斯再次发起挑战，而且是更大的冒险。他决定做一件前所未有的事，来呼吁人们保护环境。
　　这便是横渡大西洋，而且不靠油、气、煤等化石燃料，不乘坐机动船，杜普莱斯专门打造一只小型脚踏船，希望完全靠人力完成横渡。从南非首都开普敦出发，一路向西，直到巴西东海岸著名城市里约热内卢，航程预计全长6450千米，共需要90～150天。如果顺利出发，这会是杜普莱斯有史以来面临的最大冒险。
　　所谓最大冒险，完全是杜普莱斯“自找的”。为环保，他坚持不用机动船，也不用帆船，只靠人力，以脚踏提供前进动力。为此，他的造船师叔叔帮他找到南非海军设计师，建造了这只独特的脚踏船，并命名为“瓦奎塔”（墨西哥湾一种海豚，濒危物种）号。
　　自不必说，造船材料都经过杜普莱斯精挑细选，符合环保标准。与一般的脚踏船相比，瓦奎塔最大的优势或许就是有一个坚固的船舱，使杜普莱斯海上航行时避免了日晒雨淋的苦恼。但是船舱设计并不大，仅能容納一两人，杜普莱斯用脚踩动踏板前进的同时，他还可以用手来做饭，抽海水淡化，操作导航等其他工作。
　　功亏一篑？
　　当一切准备就绪，杜普莱斯把出发日期定在了星期五。这是特别的日子，按航海界的传统文化，星期五被认为是十分不吉利的日子，而杜普莱斯就是向传统挑战的。与他一同出发的，还有一位“助手”——他的母亲。
　　他们意气风发，满怀希望地上了船，祈求此行一路顺风。然而，“一路顺风”却不总是代表“一路顺利”。“瓦奎塔”号在开普敦北部的桌湾出发，刚刚启动就遇到一股强风，而且是东南风，与他们的航向一致。他们的船也被风一下子吹了出去，不见踪影。
　　第二天早晨，杜普莱斯的母亲查看仪表盘，得知船顺风漂流到大西洋上，离岸有19千米。这位母亲当天身体出现不适，或许由于强风引起海浪剧烈颠簸（当时风速高达111千米/时，相当于11级台风威力），她患了严重的晕船症。持续到下午不见好转，杜普莱斯只好联系开普敦海上救援中心，他们便被拖了回来。
　　经历此次意外，杜普莱斯仍满怀积极心态。他觉得，至少知道了“瓦奎塔”号能经受如此强风大浪的冲击，既没有破损，对船内乘客还保护得很到位。在颠簸过程中，他们从未感受过惊慌失措，更没有危及生命的情况发生。照样，杜普莱斯认为这次尝试，再次拔高了他身体在海上的忍耐极限，为下一次横渡打好了基础。
　　下一次，杜普莱斯准备找一个天气更好的时机再出发，而且是独自一人横渡。