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摘要：随着近些年来我国社会经济的飞速发展，各行各业都加快自身改革的步伐，我国公民的物质生活水平也在不断的提升，在这样的时代背景之下，各大行业对交通运输业的要求与日俱增，只有保证我国道路基础设施建设达到使用标准，才能够为各行业的发展打下坚实稳定的基础。而公路作为我国道路网络体系的重要组成部分之一，备受社会各界的广泛关注，本文主要针对公路建设中路基的作用展开分析，结合时代对路基高强度，高稳定性等多方面的要求。提出相关的技术优化措施，希望能够为软土路基施工技术的优化与改进贡献一份力量。
关键词：公路施工，软土地基处理，施工技术分析
一、公路地基建设的重要性
公路作为连接我国各个城市以及乡村的重要道路设施组成之一，备受社会各界的广泛关注，能够为我国国家的发展增添重要的保障。随着时代经济的飞速发展，交通物流量不断上升，对于高速公路来说，日益提高的工作压力会对自身的使用寿命造成较大的影响。也正因如此在进行高速公路施工过程中，必须高度重视地基的处理方法，保证地基的施工质量，只有这样才能保证公路投入使用之后，不会因为地基质量不足而出现坍塌裂缝等等问题，否则这些公路质量问题会导致我国公民的日常出行安全受到影响，也会使交通运输业的发展受到制约。而软土地基自身的抗剪能力较弱促性，变形较强，压缩性较强，土层结构极为复杂，是公路施工过程中较难处理的低级形式之一，由此可见，对软土地基的施工技术进行优化与处理，已经成为了公路施工企业的主要优化目标。
二、软土地基的主要问题
首先来说软土地基因为内部孔隙率较大，水分含量较高，即容易出现变形，而且在外力挤压的情况之下，发生的形变程度相对较大，很容易在施工完成之后导致公路出现坍塌裂缝的问题。另一方面，软土地基的压缩稳定性相对较差，其内部的土层主要是由粘性土壤构成土壤颗粒之间存在着较大的空隙，这种结构会蕴含大量的水分，内部具有着一定的流动性，所以若是想保证软土地基的稳定，就必须进行长时间的压缩，使水分充分的透析出来。第三软土地基的侧向变形水平相对较高，相较之于传统普通的地基形式，闰土地基会发生侧向形变相同条件下比一般的土质来说变形较大，这也是影响公路施工质量的最为关键的一个因素之一。
三、软土地及相关施工技术
3.1凍结技术
在进行软土地基处理的过程中，冻结技术是最常用到的技术之一，该种技术主要是利用相应的冷冻手段，将软土地集中流动性和水分含量较高，这两大特性充分的利用起来，利用化学物质将软土冻结，这样软土的整体结构强度就能明显上升，其内部水分冻结之后形成的冰质结构也能够满足承载力的需求，这种方法对于源头及其处理来说工作效率较高。在施工时，首先要将二氧化碳和液氮通过相应的液压装置排入到软土地基的结构内部，液氮在挥发的过程中能够迅速的降低土壤中的内部温度，二氧化碳则会使软土膨胀形成两种化学反应，使软土地基逐渐被冻结。当然这种方法正在不断的升级进步，采用新的智能化设备，配备液压系统来提高软土层的整体结构稳定性，保障施工效率。
3.2机械碾压
机械设备碾压是软土地基施工过程中施工效率最高，经济效益较为良好的主要方法，利用施工设备进行碾压时，不仅不需要购买其他的机械设备，而且施工时机械设备一直处于待用的状态，调动起来较为简便。但是应用该种方法需要注意，因为软土地基自身本身就存在着土层薄厚不均的问题，所以在进行机械设备碾压时，要充分碾压保证土层的密度达到相应承载力的需求，而且碾压完成后，要通过科学的数据探测和回填，保证机械碾压后路面的平整。
3.3高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术是近些年来新兴的一种地基处理技术，该种技术在西方引入我国之后，由我国科学家不断的完善与发展，现如今已经取得了许多举世瞩目的成就技术的主要原理，就是将水泥浆注入相应的高压设备之中，利用高压喷射出来的水泥，将所带的巨大冲击力，将水泥砂石充分的搅拌在一起，待材料凝固之后，就会形成圆形的柱状物体，这种结合体自身的防渗漏性能和抗压性能较强，能够满足道路施工承载力的需求，而且该种技术还能够使软土地基的土层密实度和牢固性稳定上升，从根源上改变软土地及其性质。通过科学的计算，在固定的间距设置，该种圆柱形水泥土结合体，将整个路段形成统一的整体，这样也能够避免地基下沉的情况出现。
3.4抛石挤淤技术
该种技术主要是应用于常年积水的低洼地或者是鱼塘，这些软土地基是由于水分的长期侵蚀而后天形成的，需要进行根本性的处理。首先该种技术通过探查，确定其厚度小于4米，表面无硬壳，然后将一定数量的石块抛入到软土地基的基部。这些石块会将软土地基中的淤泥充分的挤压，使其整体的稳定性明显上升，该种技术能够进行局部区域的全范围内替换。但是要注意该种技术应用时要配备相应的抽水设备，一旦出现路面积水的情况，第一时间将水分排出，避免影响施工质量。
四、处理注意事项
在进行软土地基处理的时候，要加强地质勘探，根据实际的地质特点进行工程规划，一般来说软土地基内部的条件十分复杂，不同的地区需要设计不同的方案，而设计方案的质量与科学性至关重要，所以在施工前要对施工方案进行论证，从社会效益和经济效益不同的角度出发，确保其符合实际情况。另一方面，在操作过程中要严格遵守技术规范，保证整个会见过程符合相关的技术要求，一旦发现地下水的存在，要利用排水沟等等措施解除隐患，才能够进行下一步施工。
五、结束语
综上所述对于我国的公路施工来说，源头地基是制约公共发展的重要因素，因此必须根据源头地基的实际特点，选用新型工艺和新型技术对其进行处理，保证其承载能力，只有这样才能够为我国公路施工保驾护航。
参考文献
[1]赵春旭.高速公路软土路基工程施工及质量分析[J].交通世界，2021（24）：138-139.
[2]张建录.强夯技术在公路软土路基施工技术的有效应用[J].黑龙江交通科技，2021（08）：71+73.
关键词：公路施工，软土地基处理，施工技术分析
一、公路地基建设的重要性
公路作为连接我国各个城市以及乡村的重要道路设施组成之一，备受社会各界的广泛关注，能够为我国国家的发展增添重要的保障。随着时代经济的飞速发展，交通物流量不断上升，对于高速公路来说，日益提高的工作压力会对自身的使用寿命造成较大的影响。也正因如此在进行高速公路施工过程中，必须高度重视地基的处理方法，保证地基的施工质量，只有这样才能保证公路投入使用之后，不会因为地基质量不足而出现坍塌裂缝等等问题，否则这些公路质量问题会导致我国公民的日常出行安全受到影响，也会使交通运输业的发展受到制约。而软土地基自身的抗剪能力较弱促性，变形较强，压缩性较强，土层结构极为复杂，是公路施工过程中较难处理的低级形式之一，由此可见，对软土地基的施工技术进行优化与处理，已经成为了公路施工企业的主要优化目标。
二、软土地基的主要问题
首先来说软土地基因为内部孔隙率较大，水分含量较高，即容易出现变形，而且在外力挤压的情况之下，发生的形变程度相对较大，很容易在施工完成之后导致公路出现坍塌裂缝的问题。另一方面，软土地基的压缩稳定性相对较差，其内部的土层主要是由粘性土壤构成土壤颗粒之间存在着较大的空隙，这种结构会蕴含大量的水分，内部具有着一定的流动性，所以若是想保证软土地基的稳定，就必须进行长时间的压缩，使水分充分的透析出来。第三软土地基的侧向变形水平相对较高，相较之于传统普通的地基形式，闰土地基会发生侧向形变相同条件下比一般的土质来说变形较大，这也是影响公路施工质量的最为关键的一个因素之一。
三、软土地及相关施工技术
3.1凍结技术
在进行软土地基处理的过程中，冻结技术是最常用到的技术之一，该种技术主要是利用相应的冷冻手段，将软土地集中流动性和水分含量较高，这两大特性充分的利用起来，利用化学物质将软土冻结，这样软土的整体结构强度就能明显上升，其内部水分冻结之后形成的冰质结构也能够满足承载力的需求，这种方法对于源头及其处理来说工作效率较高。在施工时，首先要将二氧化碳和液氮通过相应的液压装置排入到软土地基的结构内部，液氮在挥发的过程中能够迅速的降低土壤中的内部温度，二氧化碳则会使软土膨胀形成两种化学反应，使软土地基逐渐被冻结。当然这种方法正在不断的升级进步，采用新的智能化设备，配备液压系统来提高软土层的整体结构稳定性，保障施工效率。
3.2机械碾压
机械设备碾压是软土地基施工过程中施工效率最高，经济效益较为良好的主要方法，利用施工设备进行碾压时，不仅不需要购买其他的机械设备，而且施工时机械设备一直处于待用的状态，调动起来较为简便。但是应用该种方法需要注意，因为软土地基自身本身就存在着土层薄厚不均的问题，所以在进行机械设备碾压时，要充分碾压保证土层的密度达到相应承载力的需求，而且碾压完成后，要通过科学的数据探测和回填，保证机械碾压后路面的平整。
3.3高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术是近些年来新兴的一种地基处理技术，该种技术在西方引入我国之后，由我国科学家不断的完善与发展，现如今已经取得了许多举世瞩目的成就技术的主要原理，就是将水泥浆注入相应的高压设备之中，利用高压喷射出来的水泥，将所带的巨大冲击力，将水泥砂石充分的搅拌在一起，待材料凝固之后，就会形成圆形的柱状物体，这种结合体自身的防渗漏性能和抗压性能较强，能够满足道路施工承载力的需求，而且该种技术还能够使软土地基的土层密实度和牢固性稳定上升，从根源上改变软土地及其性质。通过科学的计算，在固定的间距设置，该种圆柱形水泥土结合体，将整个路段形成统一的整体，这样也能够避免地基下沉的情况出现。
3.4抛石挤淤技术
该种技术主要是应用于常年积水的低洼地或者是鱼塘，这些软土地基是由于水分的长期侵蚀而后天形成的，需要进行根本性的处理。首先该种技术通过探查，确定其厚度小于4米，表面无硬壳，然后将一定数量的石块抛入到软土地基的基部。这些石块会将软土地基中的淤泥充分的挤压，使其整体的稳定性明显上升，该种技术能够进行局部区域的全范围内替换。但是要注意该种技术应用时要配备相应的抽水设备，一旦出现路面积水的情况，第一时间将水分排出，避免影响施工质量。
四、处理注意事项
在进行软土地基处理的时候，要加强地质勘探，根据实际的地质特点进行工程规划，一般来说软土地基内部的条件十分复杂，不同的地区需要设计不同的方案，而设计方案的质量与科学性至关重要，所以在施工前要对施工方案进行论证，从社会效益和经济效益不同的角度出发，确保其符合实际情况。另一方面，在操作过程中要严格遵守技术规范，保证整个会见过程符合相关的技术要求，一旦发现地下水的存在，要利用排水沟等等措施解除隐患，才能够进行下一步施工。
五、结束语
综上所述对于我国的公路施工来说，源头地基是制约公共发展的重要因素，因此必须根据源头地基的实际特点，选用新型工艺和新型技术对其进行处理，保证其承载能力，只有这样才能够为我国公路施工保驾护航。
参考文献
[1]赵春旭.高速公路软土路基工程施工及质量分析[J].交通世界，2021（24）：138-139.
[2]张建录.强夯技术在公路软土路基施工技术的有效应用[J].黑龙江交通科技，2021（08）：71+73.