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在现有土壤源热泵桥面热力融雪的基础上，提出夏季直接利用地下自然冷能冷却桥面的新理念。通过耦合桥面冷却模型和地下埋管换热模型，建立了基于土壤自然冷能桥面冷却系统的数学物理模型，并利用有限单元法进行了数值求解。对北京某桥面有无冷却时的桥面温度、地下换热器单位孔深负荷及单位桥面积吸热量、地下换热器孔壁温度进行模拟与分析。模拟结果表明：路面温度超过60％的时间减少88％，55～60％的时间减少45％，地下钻孔壁温约升高3．9℃，证明该系统夏季可以有效减少桥面高温时间，冬季有助于改善融雪系统运行效果。