外观
　　
　　R440整体采用了竞速摩托的外型加赛车的方向盘形状以及这类产品通常的黑灰色系，给人沉稳干练的感觉。并且采用了橡胶材质进行覆盖，起到防滑的作用。四个红黄相间的功能按键两两分列在方向盘两侧，用大拇指就可以很方便地按到。方向盘正中央的LED显示力反馈强度，双手下方则设有拇指沟槽，加上上面的4个键共有6键操作。特别值得一提的是，R440在方向盘的握把处采用了胶质材料上安插圆形小孔的防滑处理，能够保证玩家在长时间使用后，不会因为手汗而引起打滑的现象，可以更加专注于游戏之中。
　　此外，R440还具有一个将方向盘固定在桌面上的固定装置，该装置采用塑胶材质，需用配套的大螺丝将它锁在桌子的边缘，只要桌子不是太厚，一般情况都可以固定且十分稳固。而脚踏板的油门和刹车板采用不同宽度设计，防止误操作。只是采用外接电源，后面会延伸出一条电源线，在实际使用时应注意不要被它绊倒。而且整体体积不大，两个脚踏板之间距离也比较接近，对于穿着鞋子的男孩儿来说还是难以避免误操作，不过这也是所有此类产品的通病，毕竟不能拿一款PC用外设方向盘和游戏厅里面的相提并论。
　　


　　性能
　　
　　R440(包括脚踏板)采用高精度的光电电位器控制，是目前最精准的方向盘之一。现在一般方向盘是采用低端的普通电位器，这种电位器精准度上很差，行程不细。而且使用一段时间后，电位器必然会出现磨损，严重的会失效，而光电电位器是无接触式的，精准、细腻而且永不磨损。
　　在硬件安装方面，Windows XP系统可以自行认出R440并且安装，但是这个驱动程序适用，建议使用者还是到赛钛客的网站(http：／／WWW．uniluk．com／cpqd．htm)去重新下载安装。当驱动程序安装好之后，可以看到赛钛客在硬件设置方面做得比较全面，操作键定位和调校也很精准。此外，通过软件中的内建按键测试系统，玩家还可以直接模拟不同模式下的力回馈效果，一共有爆轮胎、引擎、颠簸之路等六种之多。而死区调节功能是一项非常实用的功能，一般来说很多玩家初用方向盘时都感觉方向盘太难控制，摆动幅度过大，导致开车时乎左忽右，操控性很差，而死区调节控制则能将方向盘在一定角度内的活动设为无效化操作，减小摆动幅度，对于新手来说再合适不过了。
　　
　　测试
　　
　　在实际使用方面，极品飞车系列一向是测试方向盘的最佳游戏，笔者便采用了《极品飞车10：卡本峡谷》作为测试游戏。首先需要说明的是，由于R440具备按键编辑，使用者可以按照自己的喜好习惯来设置操控按键，比如系统默认两个脚踏板为左右转向，笔者则将其调整为更符合一般习惯的油门和刹车。
　　R440最大的卖点就在于多种力回馈表现，笔者感觉其效果非常刺激和具体，这种感觉最容易体现在速度上到200公里以上且走直路时，哪怕一点转向都要相当用力，甚至地面上有少许不平都会令车子打滑而震动，在方向盘上的反应就是必须大力抓紧，否则就要跑偏飞出。而当后面有车撞车尾的时候震撼力也是相当强劲的，整个方向盘左右转动，非常刺激。方向盘的力回馈和游戏结合度也相当敏感，使用不同材料轮胎在路面打滑所产生的震动感差异都能感觉出来。并且回馈作用力虽大，但来得很实在且很有层次感，毫无松散之感，熟悉后只靠感觉也能知道震动是由怎样的情况造成的。长久以来很多忠实的赛车玩家都对《极品飞车》系列颇有微词，认为其过份强调了速度感而勿视了对车感的追求。但是R440很好的弥补了这一点，使用过才发现原来《极品飞车》的车感也颇为不俗。不过对于那些刚刚上手对器材还不熟悉的玩家来说，恐怕就有点过于敏感了，需要一段时间的疯狂赛车才能适应。
　　
　　总结
　　
　　总的来说赛钛客R440在整体做工上相当精细，时尚的造型和可调整的键位设计，让人耳目一新。而优秀的手感和多种不同的力回馈效果，大大的加强了游戏的真实感。虽然500余元的价格对大多数学生玩家来说并不便宜，但凭借与罗技齐名的赛钛客金字招牌，也算是物有所值。